Motorsailer finlandese Finnclipper 35 in vendita 1968

Utilizzata come barca di salvataggio nel mare del nord e costruita in resistente vetroresina secondo gli standard Lloyd.

Motorsailer finlandese dei cantieri Turun anno 1968

Dotato di un efficiente motore diesel Perkins da 90 CV che garantisce un’ottima manovrabilità in qualsiasi condizioni meteo con una navigazione a vela semplice, economica ed ecologica.

Classico vintage d’epoca speciale per amatori di questo tipo di unità. Dotata di una lunga chiglia, murate alte, poppa a tagliamare e pozzetto ben protetto.

Dati di targa:

• Lunghezza f.t.: 10,76 mt (35 piedi)
• Larghezza al galleggiamento: 9,14 mt (30 piedi)
• Baglio massimo: 3,12 mt (10’3”)
• Pescaggio: 1,3 m (4’3”)
• Altezza da linea di galleggiamento a sommità albero: 11,28m (37′)
• Altezza da chiglia a copertura sovrasruttura: 3,5 mt
• Altezza quadrato nella cabina di prua: 1,93 mt (6′ 4”)
• Capienza serbatoi nafta: 410 litri
• Serbatoio acqua: 330 litri
• Velocità di crociera: 7,5 nodi
• Consumo carburante orario a velocità di crociera (2.200 giri/min) 4,3 – 5 litri ora
• Autonomia: 80 ore pari a 600/700 Miglia nautiche
• Bandiera Belga e niente Ri.Na.
• Grande piattaforma di poppa con scala retrattile di 1,8 mt e gruette per alaggio tender
• Doppia timoneria sotto pilot house e scoperta all’estrema poppa
• Sistema monitoraggio batterie NASA/BM2, indispensabile per verificare i consumi di carburante e lo stato di carica delle batterie dei servizi
• Segnavento ed anemometro, Nasa Clipper ideale per capire velocità e direzione del vento
• 4 winch originali, uno per lato e due sull’albero
• Motore originale Perkins M90, 90 CV a 2.500 giri al min., revisionato a 100 ore nel 2015
• Alternatore e motorino avviamento: sostituiti nel 2018
• Grande tavolo nel pozzetto
• Dinette luminosa con tavolo pieghevole e tre posti letto
• Ghiacciaia sotto la seduta dinette
• Ampi spazi stivaggio
• Armadio per le cerate
• Frigo e fornello a tre fuochi
• Gli interni sono in pregiato mogano, rigorosamente originali, curati e tenuti nella loro bellezza originale, anche nel pozzetto. La tappezzeria è stata rifatta
• Wc elettrico in locale molto funzionale che si unisce al locale lavabo con una doppia porta che separa la dinette dalla cabina di prua
• Cabina di prua luminosa, molto confortevole e ben isolata dalla dinette
• Salpa ancora elettrico con comandi dal pozzetto
• Tender BIC 25
• Solida delfiniera utilizzabile come passerella per comodi ormeggi di prua
• Randa nuova (2015)
• Fiocco ed avvolgi fiocco

“Jazz Brunch” Kevin MacLeod
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ho preparato un video  https://youtu.be/7SFVqXw71vw
La mia richiesta, legata a quanto ho speso tra acquisto e lavori, è 40.000.
La barca si può vedere a Napoli  Francesco Amato – 335.8046104