Articoli

Barca Classica X 33 prima del varo

Restauro: Italcraft X33 indimenticabile barca classica!! (ultima puntata)

/
le foto della barca ormeggiata suscitano in me una certa emozione perché mi riportano alla mente gli anni '70 in cui queste barche classiche erano in voga ed i ricordi sono tantissimi... il fascino di una barca di legno è assolutamente incomparabile con quello delle barche odierne che, se pure costruite con materiali evoluti e di nuova concezione, sono comunque barche "senza anima" perchè nascono da una formula chimica
Sarima Blue Scar

Sarima Blue Scar... una incredibile passione di famiglia - seconda puntata

/
Gli armatori confabulano con meccanico e carpentiere le scelte tecniche imminenti per il Sarima Blue Scar.. Il restauro del 2009 si è reso necessario a causa principalmente dei motori Aifo diesel che erano stati imbarcati al posto dei Mercruiser 110 HP efb benzina che erano vecchi come concezione, costosi come gestione ed ormai inaffidabili data l'età,

Restauro: Italcraft X33 indimenticabile barca storica!! (prima puntata)

/
l'X33 Fly della Italcraft realizzato in compensato corazzato di mogano e con struttura portante in mogano massello, fu un modello che ebbe un ottimo successo e se ben seguita da un buon mastro d'ascia ben organizzato e responsabile di un cantiere specializzato nella manutenzione di questo tipo di barche, possono avere una vita lunghissima
Silver Wing Vega "Sonny" 16S

Restauro - Silver Wing Vega "Sonny" 16S (prima puntata)

/
E' la volta di un nuovo restauro di una "Carena Levi": il Siler Wing Vega "Sonny" 16S . Un 16 piedi dalla carena eccezionale progettata secondo lo schema degli scafi a 3 punti. Infatti, avendo due sponson laterali allo spigolo di carena a dritta ed a sinistra, con il motore centrale fuoribordo, è un tre punti a tutti gli effetti...
Cantiere Souter Cowes barca classica Corsair restauro

Corsair - Souter Cowes - Classic boat restoration (first episode)

/
Il noto cantiere Souter di Cowes (Isola di White GB) che costruì la famosissima "Surfury", super vittoriosa barca offshore disegnata da Renato Sonny Levi, verso la fine degli anni '60 ha realizzato in un buon numero il Corsair che fu venduto non solo nel Regno Unito, ma anche in diversi paesi del Nord Europa, come l'esemplare che si trova in Norvegia

Restauro Drago ex V4000 GdF – terza puntata

/
Questa puntata la dedichiamo alla illustrazione di tutta l'impiantistica che in questa unità, essendo di origini militari, è di una certa complessità. Tuttavia, si possono vedere sia il metodo di ricostruzione del vano di poppa con relativa coperta e specchio di poppa
Delta 38' Levi

Vintage: Delta 38' Levi

/
Conosco bene questo magnifico esemplare di "Delta 38" progettato da Levi e costruito dal Cantiere Delta di Fiumicino nel 1980 in soli due esemplari. Nell'aprile del 2008 ne scoprii l'esistenza
Budda Special di S.Gagliotta

Il restauro di Budda Special – (III puntata)

/
AltoMareBlu, ha l'onore ed il piacere di presentarvi la seconda puntata relativa ad un restauro speciale dell'offshore "Budda Special" progettato e costruito dall'indimenticabile "Salvatore Gagliotta" di cui gli appassinati dell'epoca delle gare internazionali italiane come la VBV, il Trofeo Napoli ecc.. Un restauro interessante, fatto con esperienza ed una immensa passione, ripagata da un risultato di tutto rispetto...
Restauro barca Offshore Budda Special

Restauro barche offshore: Budda Special di Salvatore Gagliotta - 2a puntata

/
Seconda puntata del restauro di Budda Special offshore - progettata e realizzata del magico ed indimenticabile costruttore napoletano Salvatore Gagliotta. Un restauro eseguito con passione e competenza dall'attuale proprietario che con sensibilità e intelligenza ha acquisito un pezzo di storia della nautica offshore dei "miitici anni '60 - '70", in cui dominavano genialità ed inventiva degli addetti ai lavori.

Te lo dò io il restauro! – di Sergio Vettori

/
Patience è arrivata nel 2003: uno scafo di legno logorato dal tempo e dall’incuria, adocchiato per caso in un cantiere nel golfo di La Spezia, affascinante per la eleganza delle linee ma neppure considerato ai fini di un acquisto, tanto era malridotto. «Poi», ricorda Falchetti, «quando già me ne ero scordato, alcuni amici di passaggio a Viareggio e al corrente del fatto che stavo cercando una barca mi dissero di averne vista una splendida, che rispondeva esattamente ai miei desideri

San Giuseppe Due nuovamente in mare

/
3 giugno 2010 un giorno speciale per il San Giuseppe Due che, rimosso dal luogo dove il suo C.te Giovanni Ajmone Cat lo aveva riposto in secca dal 2002. Donato alla Marina Militare Italiana rispettando le ultime volontà del C.te recentemente scomparso, riprende il mare per qualche ora per essere trasportato in un cantiere di Anzio dove sarà sottoposto a lavori di ripristino... Sarà una grande emozione il suo nuovo prossimo varo e vi informeremo durante questo periodo di restauri, con il suo prossimo programma di vita che ci auguriamo sia lunghissima. Buon Vento al San Giuseppe Due ed allo spirito del suo indimenticabile C.te Giovanni Ajmone Cat
Restauro Barca Classica Levi, Settimo Velo CanavRestauro Barca Classica Levi, Settimo Velo Canav

Restauro e storia di “Isabella” Settimo Velo Canav - 1a puntata

/
Interessante restauro di un Settimo Velo Canav della fine degli anni settanta, acquistata da un appassionato milanese ed affidata al Cantiere Union Mare di Salerno per un intervento di restauro totale. Molto utile per capire come si procede in questi casi... Prima puntata... Selezionare il titolo per visualizzare l'articolo.