Motovedette storiche della Guardia Costiera

London Valour: vento, mare, cuore e lacrime a Genova 40 anni fa

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Questa la storia vera della “London Valour” e del suo equipaggio, dei tanti atti di eroismo, di una città e dei suoi abitanti, colpiti da quest'assurda tragedia del mare tanto da volerla immortalare in una canzone "Parlando del naufragio della London Valour", di Fabrizio De Andrè, anch'egli testimone al naufragio di quel 9 di aprile del 1970, da cui sono tratti i versi in corsivo nel testo.
Ex Motovedetta Guardia Costiera per l'addestramento allievi I.T.N

Restauro ex motovedetta Nelson della Guardia Costiera a cura dell’I.T.N. di Livorno

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In occasione dell’ inaugurazione ed inizio entrata in servizio per l’addestramento degli allievi dell’ITN Alfredo Cappellini di Livorno della ex motovedetta Nelson, AltoMareBlu si congratula con la Dirigenza, il personale docente, i tecnici dell’istituto e gli allievi che hanno realizzato il restauro di questa eccezionale unità che nella sua prima vita ha accumulato migliaia di ore di navigazione al servizio della C.P. Guardia Costiera effettuando salvataggi ed interventi di ordinario servizio e che domani 25 aprile 2010 si appresta ad iniziare una seconda vita, allevando i giovani marittimi di domani.
Restauro motovedetta Super Speranza ex CP 253 oggi Araba Fenice

La seconda vita della Super Speranza ex CP 253 oggi Araba Fenice

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Il restauro di una ex motovedetta della guardia Costiera, Classe Super Speranza, oggi Araba Fenice.Il racconto di un appartenente al corpo della G.C. che riuscito ad aggiudicarsela, ne ha curato il restauro ed il nuovo varo per una seconda vita da imbarcazione da diporto di tutto rispetto.
Trasformazione della CP 233 ex motovedetta a barca da diporto

La nuova vita della motovedetta ex CP 233

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Ovviamente un sincero ringraziamento è rivolto al geniale progettista di un simile capolavoro, Renato “Sonny” Levi, ed al cantiere costruttore Rodriquez, che ha saputo realizzare in pieno l’idea di una imbarcazione che fosse veramente in condizioni di navigare con qualunque mare.Rivederla adesso, con una nuova livrea, rimessa a nuovo ed agghindata come si conviene ad una vecchia “Signora”, mi riempie di gioia, congratulazioni vivissime al suo armatore, per l’ottimo lavoro di restauro che ha saputo svolgere.
Storia delle Motovedette Capitaneria di Porto tipo Nelson

Le Motovedette tipo Nelson

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Alla fine degli anni 50, il Corpo delle Capitanerie di Porto, in seguito alla forte ripresa delle attività marittime, ed il conseguente, costante sviluppo della nautica da diporto, avvertì la necessità di una maggiore presenza sul perimetro costiero nazionale, mediante un progressivo adeguamento qualitativo e quantitativo dei propri mezzi nautici, tendenti a migliorare notevolmente, l’espletamento del proporzionale aumento dei compiti tecnico-operativi di competenza.Il primo provvedimento adottato, fu il criterio della specializzazione d’impiego...Per continuare la lettura dell'articolo selezionare qui Motovedette tipo Nelson
CP 243

Imbarcazione d’epoca CP 243: consegna all’armatore prima del restauro per uso civile

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Le motovedette progettate da Renato "Sonny" Levi realizzate in lamellare di mogano, secondo il suo brevetto unico al mondo, cioè carene in quattro strati di lamellare in mogano da 5 mm di spessore, incollati con colla resorcinica ed incrociati a 45° tra loro, hanno una peculiarità importantissima, cioè una "geniale invenzione". poiché tutta la struttura è autoportante, cioè senza ordinate, quindi leggera e dotata di una resistenza alle varie sollecitazioni meccaniche

Restauro motovedetta d’epoca classe Super Speranza

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Questo articolo inizia con una intervista al C.te Tito Mancini della CC PP Guardia Costiera che conosce benissimo questa fantastica unità che ha comandato per diversi anni e lascio a lui la parola a ruota libera, in modo che possa dirci tutte le caratteristiche della Super Speranza, ovviamnete anche dei difetti, se per caso ce n'erano....Per visualizzare l'articolo, selezionare il titolo.
London Valour, il naufragio a Genova il 9 - 4 - 1970

London Valour, il naufragio a Genova il 9 – 4 – 1970

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E' doveroso ricordare i grandi rischi che corsero tutti i componenti della motovedetta CP 233 della Guardia Costiera comandata dall'allora Capitano di Porto Giuseppe Telmon, il quale capito subito l'entità del disastro che stava per realizzarsi decise di intervenire. Tutti i componenti dell'equipaggio della CP 233 erano in Capitaneria ed appena arrivato il MAYDAY MAYDAY per radio con le coordinate messe subito sulla carta sembrava impossibile. Il luogo da cui arrivava la richiesta di soccorso era appena fuori del porto di Genova.

Imbarcazione CP 247 Guardia Costiera – Canados Ostia Lido

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CP 247 Guardia Costiera - Progetto Sonny Levi - Canados Ostia Lido. Questo gruppo di motovedette della C.P. Guardia Costiera è conposto dalle seguenti unità: CP 247 - CP 248 - CP 249 - CP 250 - CP 251 - CP 252 - CP 253 in calce alle foto potete leggere tutte le caratteristiche tecniche di queste pregevoli unità. Cantiere costruttore: Canados Coop. Costruzioni Navali Ostia Lido Data di costruzione: 1980...
Classe Super Speranza - Motovedette CP 231 Guardia Costiera Progetto Levi

Classe Super Speranza – Motovedette CP 231 Guardia Costiera Progetto Levi

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Con questa articolo sulle motovedette della GUARDIA COSTIERA abbiamo un gruppo formato dalle seguenti unità  CP 231 - CP 232 - CP 233 - CP 234 - CP 235 - CP 236 CP 237 - CP 238 che furono costruite negli anni 1967 - 1968 - 1969 dal Cantiere Leopoldo Rodriquez di Messina. In calce alle foto si possono leggere i dati di targa di questo gruppo di otto motovedette. Splendide le immagini di seguito pubblicate messe gentilmente a disposizione dal "COMANDO GENERALE DELLE CAPITANERIE DI PORTO -GUARDIA COSTIERA" che ringraziamo per la cortese disponibilità.