Baglietto Elba – barca storica
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Articolo riferito al Baglietto Elba del 1960 come testimonianza storica del noto modello, anche per i meno esperti che vogliono capire e vedere questo modello di barca molto particolare
Speranza – Levi: Cantiere Canav – Navaltecnica di Anzio
Notizie tecniche della Speranza, progetto di renato "Sonny" Levi e costruita dai cantieri Canav - Navaltecnica di Anzio nelle versioni da diporto e per la Guardia di Finanza Italiana. Risultano altri esemplari costruiti all'estero in altri cantieri e sempre in versioni militari
Barche Classiche Riva Vs Carene Classiche Levi
Non c’è dubbio e questo lo affermo con il massimo rispetto verso gli armatori di qualsiasi tipo di Riva, sono splendide opere ebanistiche che Carlo Riva seppe introdurre sul mercato. Open classici di cui sappiamo, coniugando con indubbia capacità e maestria un successo targato Riva e finalizzato ad un business che nella storia della cantieristica nautica non credo sia stato ancora eguagliato e migliorato.
L’Odissea del motoveliero San Giuseppe Due – Quando avrà fine?
Ulisse dopo dieci anni tornò alla sua Itaca..., il nostro motoveliero Antartico tornerà in mare o, come assicura la Marina Militare, “troverà idonea sistemazione”?
Uomini, barche e cantieri del Golfo di Salerno
Martedì 16 gennaio, alle ore 18, presso l'Oratorio dell'Arciconfraternita SS. Annunziata - SS. Rosario di Vietri sul Mare, via S. Giovanni 13, la Congrega Letteraria ha presentato il libro "Uomini, barche e cantieri del Golfo di Salerno”, scritto dai giornalisti Claudia Bonasi e Antonio Dura", edito da Puracultura
Speranzella Fujiyama – Levi: stradivarius del mare dalle vulcaniche prestazioni
Il 2015 la barca classica Speranzella Fujiyama ha compiuto cinquanta anni!! Sono stati cinquanta anni di storia nati da una formidabile idea di Renato "Sonny" Levi di cui abbiamo lungamente descritto e documentato in tutta la storia di AMB dal 2007 ad oggi
Ultima Dea barca offshore a cura di AltoMareBlu
Ultima Dea il nota barca classica offshore progettata da Levi per conto dell'Avv. Agnelli e costruito dalla Canav di Anzio vive da molti anni, prima relegato a barca da pesca del corallo e negli ultimi anni come barca da pesca ordinaria.
Settimo anniversario – Giovanni Ajmone Cat
Sono oramai passati sette anni dal fatidico 18 Dicembre 2007 dove in quel di Como morì Giovanni Ajmone Cat.
Fu il primo italiano che per ben due volte raggiunse con una imbarcazione in legno di 16 metri il Continente Antartico partendo dall’Italia negli anni 1969 e 1973
Baglietto: La dinastia della nautica italiana
Spesso alcune delle più grandi realtà imprenditoriali del mondo sono state legate ad un solo uomo illuminato che le fonda, ne tesse la trama e con il tempo ed una grande abilità le consegna alla storia come leggenda: Piero Baglietto.
Baglietto 15,50 m GIELLE 330 – ex m/v della GdF – barca d’epoca
Baglietto Gielle 330 ex GdF - in vendita, una unità di sicuro interesse, sia perché è stata costruita dei cantieri Baglietto, sia per le sue caratteristiche tecnico costruttive, nonché meccaniche visto che il tipo di motorizzazione Carraro (Fiat) a basso numero di giri e grossa cilindrata, nonché l'alto frazionamento dei cilindri danno una coppia motrice di spinta possente
Carlo Riva – L’emozione della perfezione di Francesco Fiorentino
In quattro lettere, una sola parola si condensano la storia, il mito, la tecnica ed il fascino della nautica made in Italy. La storia di una famiglia che da quattro generazioni costruisce imbarcazioni di eccellente qualità, attraverso il racconto di un'intera epoca tramandato di padre in figlio che ha lanciato il design italiano nel mondo
Quella strana coppia
Un altro articolo molto interessante dal punto di vista storico e tecnico del progettista Franco Harrauer, che descrive delle "coppie meccaniche" che scherzosamente definisce "strane, generate da motori unici montati su barche veloci che hanno difficoltà a disribuire la forte coppia... per finire con la storia del piede poppiero a Z progettato dall'ing. Cattaneo che divenuto preda bellica americana nell'ultimo conflitto mondiale, il" geniale invento" fu venduto poi alla Volvo Penta da Jim Wynne
