Pubblicati da Alessandro Vitale
Il Grande Sud: L’Antartide secondo Mario Camilli.
Una narrazione che trascende dal semplice diario di viaggio per farsi epopea marittima, il volume di Mario Camilli rappresenta una pietra miliare irrinunciabile.
Il Museo delle Navi di Fiumicino: un viaggio nell’antica marineria romana
Quello che oggi è un sito museale era, in epoca romana, un “cimitero” di navi, un luogo dove le imbarcazioni non più idonee alla navigazione venivano dismesse, riparate o smantellate. Le condizioni microclimatiche uniche del terreno hanno permesso una conservazione straordinaria dei legni, offrendo agli archeologi uno spaccato inestimabile sulle tecniche costruttive…
Mosca: Servizio tram con navi elettriche
Navi elettriche da 22 metri di lunghezza con una capienza di circa 50 persone e l’impatto è davvero forte con vista panoramica, questo scorrere “veloce” e silenzioso nel Moscova.
Autori di AltoMareBlu
Breve curriculum degli autori di AltoMareBlu e i link di riferimento per vedere quanto hanno scritto nel blog che parla di nautica. Si parte dalla fonte d’ispirazione per la realizzazione di questo blog “Sonny” Renato Levi a tutti gli altri scrittori, giornalisti ed esperti di materie nautiche, di restauro, giornalismo nautico ecc.
Grandi navi da crociera moderne… il turismo galleggiante
L’itinerario che la nave da crociera MSC Orchestra percorre nel mediterraneo è continuo, ogni settimana fa lo stesso giro e noi siamo partiti da Venezia, abbiamo visitato Bari, Katakolon (Olimpia), l’isola di Santorini, Pireo (Athena), Corfù, Kotor (Macedonia) per poi tornare nel porto di partenza.
Roar 35 – Thirtyfive
Cantieri Toscolano del Garda Modello: Roar 35 progetto GB Frare.
Nome: “Thirtyfive” immatricolazione: 1971, Scafo: compensato marino perfetta in tutta la struttura, coperta: in teak da 22 mm fantastica – posata a regola d’arte e senza infiltrazioni
Renato “Sonny” Levi ed il Drago: intervista a Giacomo Vitale
Di Renato “Sonny” Levi e del progetto Drago – Italcraft abbiamo detto veramente tantissimo qui su AltoMareBlu. Tuttavia, abbiamo pensato che sarebbe stato bello poter descrivere di persona alcuni aneddoti e situazioni che si sono intrecciate sia sul nascere, che sullo sviluppo di tale progetto, ne è venuta fuori una bella intervista a Giacomo Vitale a cura di Maurizio Bagliani
Archivio digitale Carene Levi: DART Vega – Adreani
Quando una passione incontra le creazioni Levi e diventa l’archivio digitale delle carene Levi: la prima barca che arriva in AltoMareBlu in formato digitale 3D è DART.
Paolo Furani è il nostro appassionato che realizza questi modelli che ringraziamo per la sua professionalità e disponibilità!
Note Legali – Privacy Policy
Termini e condizioni di utilizzo del CMS Altomareblu.
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Hidalgo: cancellato dal Registro Storico Carene Levi
La barca Delta 38 Hidalgo è stata iscritta al Registro Storico Carene Levi per le carene Fast Commuter al N° 031 dal 2008. Per la prima volta nella storia del Registro, abbiamo provveduto a cancellare una barca perché non ritenuta più “originale”.
Renato “Sonny” Levi ed AltoMareBlu lasciano il segno ai posteri!
La mia storia inizia qualche anno fa quando in un pomeriggio autunnale mi imbattei per puro caso in un articolo mentre navigavo in rete. Il sito era AltoMareBlu… lessi dell’ing. Renato Levi e mi appassionai fin da subito di quelle barche un po’ “insolite”, dalla geometria e dalle linee molto sportive e decisamente particolari
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Galleria
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- Antonio Soccol
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- Drago gdf V4001
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- Ciao Franco Harrauer
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- Ultima Dea Navaltecnica 1962
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- F.Fiorentino e Renato Levu
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- Carena Levi
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- Barca Andreani Vega Dart
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- Arcidiavolo
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- Da sinistra: Giacomo Vitale, Antonio Soccol, Renato “Sonny” Levi, Guido Tuiac
Barche Classiche e d’epoca
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