Eccoci arrivati al nostro penultimo appuntamento con i nostri lettori in cui presentiamo il Sonny Vega 318 ultimato e che spero possa piacere ai tanti appassionati che nel corso di questo restauro ci hanno seguito e che mi hanno contattato ringraziandoci per le notizie tecniche che abbiamo fornito, anche per altri appassionati che hanno voglia di restaurare un motoscafo bello da 18 piedi e dalle linee di carena filanti, con una stellatura che ne assicura una corretta e veloce planata.

Dopo le varie fasi di revisione del motore AQ 130 Volvo Penta finalmente sono riuscito a montarlo sul Sonny Vega 318 restaurato ed il risultato si può vedere nelle foto di seguito pubblicate. Il montaggio è risultato abbastanza semplice ed avendo precedentemente già montato lo stern drive 270 con il relativo trim power, anch'esso revisionato, mi sono limitato ad inserire il motore sulla sempre in presa..

Puntata che illustra le fasi di smontaggio, pulizia dell'albero motore, bronzine di banco e di biella e pompa olio del motore Volvo Penta AQ 130 in restauro...

L'AQ 130 è certamente è un motore che come basamento, albero motore, bielle, pistoni, testata risulta molto semplice e funzionale, mentre presenta qualche punto debole nel circuito di raffreddamento, vincolato però alla cattiva manutenzione. Infatti, tra i tanti motori di questa serie che ho avuto modo di vedere, ho notato che tutti avevano subito problemi seri al collettore di scarico raffreddato con acqua di mare, fino alla loro compromissione totale