Barche Classiche e d’epoca

Barche classiche e barche d’epoca che hanno fatto la storia della cantieristica italiana nel mondo. Un mondo che abbraccia la storia, il mondo dei cantieri e della tecnologia moderna per la scansione esterna ed interna di scafi per la riproduzione in modelli 3D.

Il restauro conservativo, ripristino di unità classiche della motonautica internazionale della storia delle gare motonautiche come la Viareggio Bastia Viareggio, Venezia Montecarlo, Bellaria Opatja (Nastro Azzurro Adriatico).

Barca classica Sonny Vega 318: fine restauro

Barca classica Sonny Vega 318: fine restauro

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Eccoci arrivati al nostro penultimo appuntamento con i nostri lettori in cui presentiamo il Sonny Vega 318 ultimato e che spero possa piacere ai tanti appassionati che nel corso di questo restauro ci hanno seguito e che mi hanno contattato ringraziandoci per le notizie tecniche che abbiamo fornito, anche per altri appassionati che hanno voglia di restaurare un motoscafo bello da 18 piedi e dalle linee di carena filanti, con una stellatura che ne assicura una corretta e veloce planata.
Baglietto La Spina

Baglietto 12 metri "La Spina" S.I. I-1 1929 in vendita

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In vendita "La Spina" il primo yacht Baglietto 12 metri a stazza internazionale costruito in Italia. Nella storia dello yachting i 12 metri S.I. sono considerati i racer più eleganti. Nel 1929, quando fu varato, pochi yacht erano registrati in questa classe ed erano in gran parte americani, inglesi, scandinavi e tedeschi
Karama - foto Copyright Steve Thornton

Karama: lo yacht del Comandante Achille Lauro distrutto da un ignorante!

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La triste agonia di Karama terminò nel 2010, quando qualcuno che non merita nemmeno di essere nominato... ne ordinò la distruzione in un modo ignobile. Un cittadino statunitense di Atlanta, "Steve Thornton" trovandosi a Salerno per lavoro vide quel capolavoro del Karama e lo immortalò prima che fosse distrutta, presentandovi in esclusiva su AMB il suo ricordo prima di essere brutalmente demolita
Dual Craft - Levi "Sportfisherman" one off - Polipetto

Dual Craft - Levi "Sportfisherman" one off - Polipetto

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Recentemente ci ha scritto Piergiorgio, un appassionato di carene Levi, raccontandoci la storia di una barca che l'ing. Renato "Sonny" Levi aveva progettato per il Cantiere Dual Craft, ma che nello specifico l'aveva fatta costruire con una disposizione del pozzetto ed interni secondo le sue richieste... ma leggete l'incredibile storia
Restauro barca classica Sarma Blue Star

Sarima Blue Scar - una incredibile passione di famiglia - ultima puntata

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Si procede con la sostituzione della coppia di Aifo con una coppia motori Volvo Penta 200 TD. Questa barca classica è stata veramente fortunata e nel suo iter di vita è finita nelle mani si due fratelli che l'anno curata e continuano a curarla in modo attento e competente. Si conclude qui la storia di questo  modello di Sarima Special...
Barca Classica X 33 prima del varo

Restauro: Italcraft X33 indimenticabile barca classica!! (ultima puntata)

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le foto della barca ormeggiata suscitano in me una certa emozione perché mi riportano alla mente gli anni '70 in cui queste barche classiche erano in voga ed i ricordi sono tantissimi... il fascino di una barca di legno è assolutamente incomparabile con quello delle barche odierne che, se pure costruite con materiali evoluti e di nuova concezione, sono comunque barche "senza anima" perchè nascono da una formula chimica
Baglietto in vendita

Cantiere Baglietto di Varazze: 18 M 2 Fly - in vendita a Messina

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Il Baglietto 18 M fu costruito dai Cantieri Navali Baglietto di Varazze (SV) dal1966 in un numero di esemplari limitato. Tale Cantiere ha oltre 150 anni di storia ed ha costruito barche a motore, navi a vela, mas durante la seconda guerra mondiale, motoscafi, motovedette per la GdF, barche a vela, aliscafi ecc
Sarima Blue Scar

Sarima Blue Scar... una incredibile passione di famiglia - seconda puntata

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Gli armatori confabulano con meccanico e carpentiere le scelte tecniche imminenti per il Sarima Blue Scar.. Il restauro del 2009 si è reso necessario a causa principalmente dei motori Aifo diesel che erano stati imbarcati al posto dei Mercruiser 110 HP efb benzina che erano vecchi come concezione, costosi come gestione ed ormai inaffidabili data l'età,

Restauro: Italcraft X33 indimenticabile barca storica!! (prima puntata)

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l'X33 Fly della Italcraft realizzato in compensato corazzato di mogano e con struttura portante in mogano massello, fu un modello che ebbe un ottimo successo e se ben seguita da un buon mastro d'ascia ben organizzato e responsabile di un cantiere specializzato nella manutenzione di questo tipo di barche, possono avere una vita lunghissima
Restauro barca classica Italcraft modello Sarima: Blue Scar

Sarima Blue Scar... una incredibile passione di famiglia - prima puntata

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Dell'Italcraft Sarima abbiamo parlato più volte in diversi articoli qui su AMB, tuttavia un armatore appassionato del suo Sarima ci ha inviato la storia di questa barca di famiglia, il Blue Scar e devo dire che appena ho ricevuto tutto il malloppo delle foto, Dvd ed immagini sono rimasto impressionato dall'evoluzone dei vari restauri che hanno comportato un miglioramento netto delle prestazioni e soprattutto dei consumi di carburante
Hidalgo, la differenza tra una tra-sfomazione e un re-fitting

Hidalgo: cancellato dal Registro Storico Carene Levi

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La barca Delta 38 Hidalgo è stata iscritta al Registro Storico Carene Levi per le carene Fast Commuter al N° 031 dal 2008. Per la prima volta nella storia del Registro, abbiamo provveduto a cancellare una barca perché non ritenuta più "originale".