Cantieri Navali Zarcos S.p.A. - Novità dal 1969 al1972
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Nel 1972 in varie riviste dedicate alla nautica fu presentata la produzione dei Cantieri Zarcos di Marcello Scorza - Roma. La sua produzione si basava su progetti congiunti dell'ing. Renato "Sonny" Levi per il disegno delle carene e dell'arch. Franco Harrauer per il disegno delle sovrastrutture delle barche, oltre agli interni. Vi fu anche un progetto solo dell'ing. Levi e riguardava lo Zarcos C.V.500 equiparabile ad un fast commuter per le sue peculiarità di progetto
Carene famose: "Fairmile D 613" - di Franco Harrauer
Tra gli articoli "Speciali" che Franco Harrauer mi ha donato, quello di seguito pubblicato descrive la storia di una unità della "Marina Militare del Regno Unito" denominate "Farmile D", carena formidabile di cui gli appassionati possono leggere... Dispiace molto che l'architetto Franco Harrauer non è più tra noi, ma AMB cerca sempre di ricordarlo pubblicando alcuni articoli apparsi su riviste del settore negli anni '70 come in questo caso e che sono assolutamente interessantissimi, non solo storicamente, soprattutto tecnicamente
Studio per un Motocatamarano Oceanografico da mt.17,50 di Franco Harrauer
Dopo una lunga pausa di tempo che abbiamo dedicato a riordinare i nostri archivi cartacei ed informatici di barche degli anni '60 - '80, iniziamo a pubblicare una nuova serie di articoli dedicati alle carene progettate da Franco Harrauer.Articoli che Franco ci diede dicendo di farne quello che più ritenevamo giusto, incluso pubblicarli su AltoMareBlu.Siamo sicuri che gli appassionati e gli studiosi di questo tipo di unità gradiranno.
Le barche a motore di una volta - quale acquistare?
AltoMareBlu è presente da diversi anni sul web ed è seguito da un gran numero di appassionati che hanno sempre apprezzato il nostro modo semplice di comunicare con tutti, rispondendo a domande tecniche di ogni genere e cercando di far capire ai nostri lettori quali le scelte tecniche migliori di progetto di un modello di barca, rispetto ad un altro
Archivio digitale Carene Levi: DART Vega - Adreani
Quando una passione incontra le creazioni Levi e diventa l'archivio digitale delle carene Levi: la prima barca che arriva in AltoMareBlu in formato digitale 3D è DART.
Paolo Furani è il nostro appassionato che realizza questi modelli che ringraziamo per la sua professionalità e disponibilità!
Restauro: Drago Italcraft - rivoluzionario e storico progetto di Renato Levi
Del rivoluzionario Italcraft - Drago progettato dall'ing. Levi dedicammo un articolo verso la fine del 2006, circa dieci anni fa,
Barca classica Sonny Vega 318: fine restauro
Eccoci arrivati al nostro penultimo appuntamento con i nostri lettori in cui presentiamo il Sonny Vega 318 ultimato e che spero possa piacere ai tanti appassionati che nel corso di questo restauro ci hanno seguito e che mi hanno contattato ringraziandoci per le notizie tecniche che abbiamo fornito, anche per altri appassionati che hanno voglia di restaurare un motoscafo bello da 18 piedi e dalle linee di carena filanti, con una stellatura che ne assicura una corretta e veloce planata.
Baglietto 12 metri "La Spina" S.I. I-1 1929 in vendita
In vendita "La Spina" il primo yacht Baglietto 12 metri a stazza internazionale costruito in Italia. Nella storia dello yachting i 12 metri S.I. sono considerati i racer più eleganti. Nel 1929, quando fu varato, pochi yacht erano registrati in questa classe ed erano in gran parte americani, inglesi, scandinavi e tedeschi
Karama: lo yacht del Comandante Achille Lauro distrutto da un ignorante!
La triste agonia di Karama terminò nel 2010, quando qualcuno che non merita nemmeno di essere nominato... ne ordinò la distruzione in un modo ignobile. Un cittadino statunitense di Atlanta, "Steve Thornton" trovandosi a Salerno per lavoro vide quel capolavoro del Karama e lo immortalò prima che fosse distrutta, presentandovi in esclusiva su AMB il suo ricordo prima di essere brutalmente demolita
Dual Craft - Levi "Sportfisherman" one off - Polipetto
Recentemente ci ha scritto Piergiorgio, un appassionato di carene Levi, raccontandoci la storia di una barca che l'ing. Renato "Sonny" Levi aveva progettato per il Cantiere Dual Craft, ma che nello specifico l'aveva fatta costruire con una disposizione del pozzetto ed interni secondo le sue richieste... ma leggete l'incredibile storia
Sarima Blue Scar - una incredibile passione di famiglia - ultima puntata
Si procede con la sostituzione della coppia di Aifo con una coppia motori Volvo Penta 200 TD. Questa barca classica è stata veramente fortunata e nel suo iter di vita è finita nelle mani si due fratelli che l'anno curata e continuano a curarla in modo attento e competente. Si conclude qui la storia di questo modello di Sarima Special...
Restauro: Italcraft X33 indimenticabile barca classica!! (ultima puntata)
le foto della barca ormeggiata suscitano in me una certa emozione perché mi riportano alla mente gli anni '70 in cui queste barche classiche erano in voga ed i ricordi sono tantissimi... il fascino di una barca di legno è assolutamente incomparabile con quello delle barche odierne che, se pure costruite con materiali evoluti e di nuova concezione, sono comunque barche "senza anima" perchè nascono da una formula chimica
