Tag Archivio per: Carena Levi
Ultima Dea & Ultima Volta: two famous offshore boats
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Con queste parole Renato "Sonny" Levi spiega nel suo libro «Dhows to Deltas» come iniziarono i suoi rapporti con Gianni Agnelli. Rapporti che hanno portato alla costruzione di due famosi scafi da corsa: «Ultima Dea» e «Ultima Volta»
Speranzella Fujiyama – Levi: stradivarius del mare dalle vulcaniche prestazioni
Il 2015 la barca classica Speranzella Fujiyama ha compiuto cinquanta anni!! Sono stati cinquanta anni di storia nati da una formidabile idea di Renato "Sonny" Levi di cui abbiamo lungamente descritto e documentato in tutta la storia di AMB dal 2007 ad oggi
Settimo Velo – Isabella: superbo restauro in vendita a Salerno
Il Settimo Velo "Isabella" della Canav di Anzio è tra le più belle al mondo. Dopo essere stato sottoposto ad un restauro eseguito a regola d'arte è come uno Stradivari. In vendita a Salerno, è una chicca da non farsi scappare, adatta ad esperti appassionati di questa rara ed elegante tipologia di barche classiche in lamellare di mogano, ormai quasi introvabili
Restauro: Triana – Levi 25′ – Jaykay
Ci ha scritto recentemente Steve Kay dall'Inghilterra, appassionato delle barche disegnate da Renato "Sonny" Levi, che già conoscevamo, poiché qualche anno fa ci informava di aver acquistato un Triana 25' e che stava per avviare un restauro totale realizzato a regola d'arte.
Barche d’epoca in vendita – Settembre 2014
Il 2014 è un anno che non dimenticheremo facilmente per tutto quello che è accaduto sotto il profilo dell'economia che ha influito molto sul mercato dell'usato con un'alta offerta di barche senza precedenti ed a prezzi spesso irrisori
La mia barca di Renato “Sonny” Levi
"Sonny" Levi in questo interessante articolo apparso nel lontano giugno 1968 sul periodico "Mondo Sommerso": Parlando di imbarcazioni per quanto riguarda la misura, il tipo e l'utilizzazione, non bisogna mai essere dogmatici, poiché spesso la scelta di uno scafo è influenzata da criteri personali e principalmente dalla somma di denaro che una persona ha a disposizione per acquistare la barca dei propri sogni.
Levi Corsair model year 2013
Launch of Levi Corsair model year 2013 - the one which celebrate the 50th anniversary of the first launch of this Sonny Levi original design. AltoMareBlu, presenti durante il varo di questo nuovo modello Levi Boats realizzato dai cantieri Pontegrandi di Venezia, scopriamo assieme questo gioiello firmato Renato "Sonny" Levi
Restauro: Mini Drago – Italcraft – design by Renato “Sonny” Levi – 1a puntata
Mini Drago, una tra le tante carene progettate dall'ing Renato "Sonny" Levi con trasmissione step-drive, che con circa quarant'anni di età, conservata in ottime condizioni viene sottoposta ad un restauro tradizionale, che AMB seguirà passo passo, proponendo ai propri lettori appassionati in varie puntate tutti i progressi di tale lavoro fino al varo ed alle prove in mare
Mini Drago Italcraft 1973 progetto Levi a Messina
Mini Drago Italcraft del 1973 in ottime condizioni di esercizio e totalmente originale, il suo armatore negli anni lo ha curato maniacalmente...
Le foto inedite di Bango F.C.
Foto inedite di Bango F. C. 155 e caratteristiche tecniche risalenti al 1996. Dopo la scomparsa del suo armatore, Giorgio Tognelli, i figli nel 2000 vendettero la barca ad un imprenditore di New York, dove attualmente si trova.Selezionare il titolo per visualizzare l'articolo.
Triana Levi 25′
Questo modello costruito in Inghilterra da diversi cantieri in un discreto numero, quello che vedete é del 1969, é tenuto in eccellenti condizioni di esercizio e si nota con molta evidenza la derivazione dal disegno della pietra miliare di "Sonny" Levi, cioè la Speranzella.La differenza é sul tipo di trasmissione utilizzata, poichè la Triana Levi monta una motorizzazione entrofuoribordo, cioé motori a poppa nell'apposito vano all'interno dello scafo ed in prossimità della poppa, mentre i piedi che contengono gli invertitori e le eliche di propulsione, sono posizionati fuori dal vano motore a ridosso dello specchio di poppa...
Delta 33 Cantieri Delta di Fiumicino
Delta 33 nata dopo il famoso Drago progettato da "Sonny" Renato Levi, è considerata una versione meno tirata di quest'ultimo, con trasmissione step-drive ed eliche di superficie.
Molto apprezzata per la sua eleganza e per la magistrale costruzione effettuata a suo tempo dai Cantieri Delta di Anzio, in cui nacquero tra le altre, anche le stupende G. 50 (Che fu ordinata da Gianni Agnelli), Barbarina (ordinata dal Conte Augusta) e l'altrettanto stupenda Corsara, frutto di una collaborazione speciale tra "Sonny" Levi per il disegno di carena e Sergio Pininfarina...
