In questa puntata si possono vedere gli esiti di restauro del piccolo gioiello "Sonny" 18, che ha una carena progettata egregiamente da Renato "Sonny" Levi, in grado di navigare bene sia con uno o più passeggeri ed anche con mare formato

L'importanza del Registro Storico delle Carene Levi in cinque anni di articoli segnalati nel pezzo di riferimento, dimostrano come Altomareblu ha evidenziato che queste carene sono certamente importantissime e in alcuni casi hanno valutazioni molto più alte dei blasonati Riva e annuncia la pubblicazione del listino che indica, dati alla mano, il loro vero valore che fino ad oggi è stato volutamente mortificato da qualche storico che attualmente ha interessi diretti per i Riva, quindi intellettualmente disonesto, molto superficiale ed incompetente, mentre è stato ignorato da altri. Presto si farà chiarezza in merito ed indirettamente anche per i Riva che storicamente non hanno assolutamente il valore pompato e pubblicato da riviste compiacenti del settore, con interessi diretti a sostenere tutto questo castello di valutazioni assurde è dettato solo da una forte speculazione che vive grazie al benestare degli incompetenti acquirenti che le pagano tanti quattrini...

Questo mese vi racconto cosa ha fatto una persona che ha avuto la “fortuna” di trovare una imbarcazione “storica” e quale impegno abbia applicato per realizzare il suo sogno: possedere un “Drago” cioè un esemplare della prima barca da diporto a montare eliche di superficie, quella che, allora, era “il diesel più veloce al mondo”...