• Home
  • Autori
    • Alberto Cavanna
    • Alessandro Vitale
    • Antonio Soccol
    • Franco Harrauer
    • Francesco Fiorentino
    • Francesco Marrella
    • Gaetano Cafiero
    • Giacomo Vitale
    • Giovanni Panella
    • Lino Mancini
    • Maurizio Mainardi
    • Oscar Carriero
    • Paolo Lodigiani
    • Piero Gaffuri
    • Renato “Sonny” Levi
    • Sergio Abrami
    • Tania Militello
    • Tealdo Tealdi
    • Tito Mancini
    • Vittorio di Sambuy
  • Registro Storico Barche Classiche
    • Barche Classiche da Diporto
    • Barche Classiche Fast Commuter
    • Barche Classiche One Off Levi
    • Motovedette d’epoca Levi
    • Barche classiche da corsa
  • Storia AltoMareBlu
  • Privacy Policy
  • Cookie Policy (UE)
  • Contatti
Nautica e barche d'epoca - Altomareblu
  • Twitter
  • Facebook
  • WhatsApp
  • Youtube
  • Rss
  • Cantieri Nautici
    • Canav Anzio
    • Canav Produzione anni 60-70
    • Cantieri Baglietto
    • Cantieri Palomba
    • Cantieri Riva
  • Barche classiche
    • Barche veloci
    • Carene Nautiche Levi
      • Carene Delta
      • Carene Nautiche a V profondo
      • Carene nautiche Fast Commuter
      • Carena Triciclo Rovesciato
      • Nave Veloce Levi RW100
    • Listino Carene Levi
    • Restauro barche d’epoca
      • Sonny Vega 318 Restauro
  • Progettisti Nautici
    • Albert Hickman
    • Celeste Soccol
    • Dick Bertram
    • Franco Harrauer
      • 99 Barche di Franco Harrauer
      • O falso pao de aqucar
      • R.N. Araxos
      • Seconda Guerra Mondiale
      • Sommergibile Nessie
      • Suez
    • Giambattista Frare
    • Paolo Caliari
    • Pietro Baglietto
    • Ray Hunt
    • Renato “Sonny” Levi
      • Libro Milestones in My Designs
      • Libro Dhows to Deltas
      • Registro storico carene di Renato “Sonny” Levi
      • Sviluppo scafi veloci
    • Salvatore Gagliotta
    • Sergio Pininfarina
  • Nautica
    • Centro Studi Tradizioni Nautiche
    • Gare Motonautiche
      • Cowes Torquay Cowes
      • Endurance
    • Modellismo Nautico
    • Nautica Classica d’epoca
    • Norme nautica
      • Regolamento Codice nautica
      • Smaltimento Scafi
    • Salone nautico
  • Marina Militare
    • Guardia Costiera
      • Classe Super Speranza
      • London Valour
      • Motovedette Guardia Costiera
    • Guardia di Finanza
      • Inseguimenti – Storie di contrabbando
      • Motovedette Guardia di Finanza
      • Navi scuola Guardia di Finanza
      • Stiamo Inseguendo Mike/Sierra
    • Rivista Marittima
    • Sommergibili e Sottomarini
    • Spedizioni italiane Antartide
    • X^ Flottiglia MAS
      • Diario di un Fascista
  • Riviste nautica
    • Antonio Soccol – Articoli
      • Il nuovo non è bello e il bello non è nuovo
      • La barca non è un auto
      • Rock around the States
    • Arte Navale
    • Personaggi
    • Rivista Barche
  • Barche Classiche Vendita
  • Barche Levi in vendita
  • Tecnica
    • Eliche di superficie
    • Energie alternative
    • Levi Drive Unit
    • Nautica del futuro
    • Trasmissione Step Drive
  • Cerca
  • Menu Menu
Associazione Sportiva Circolo Nautico di Bellaria Igea Marina

Associazione Sportiva Circolo Nautico di Bellaria Igea Marina

09/04/2013/0 Commenti/in Gare Motonautiche/da Alessandro Vitale

Il Circolo Nautico, il Circolo Motovelico e l’Associazione Bragozzo Teresina di Bellaria Igea Marina hanno annunciato la fusione delle tre realtà associative cittadine in un unico soggetto che avrà il nome di: Associazione Sportiva Circolo Nautico di Bellaria Igea Marina.

Associazione Sportiva Circolo Nautico di Bellaria Igea Marina

Associazione Sportiva Circolo Nautico di Bellaria Igea Marina

La nuova associazione è stata presentata questa mattina alla presenza del Sindaco Enzo Ceccarelli e dell’Assessore all’Ambiente, Demanio e Mare Gianni Giovanardi, oltre che Nicola Ianniello per il Circolo Nautico, Valerio Fabbri per il Circolo Motovelico e Angelo Lucarelli per l’Associazione Bragozzo Teresina.

[quote]L’unione nasce da un’idea che, negli anni, ha preso piede sulle banchine del portocanale e di recente è stata definita in pieno accordo tra le diverse realtà: ci siamo dati circa tre anni di tempo, fissando al 2015 la fusione completa e l’entrata a pieno regime del nuovo soggetto, [/quote]

ha spiegato Nicola Ianniello, Presidente della neonata Associazione.

[quote]La nuova Associazione Sportiva Circolo Nautico andrà a costituire, anche per l’Amministrazione, un unico soggetto con cui dialogare,[/quote]

ha continuato Ianniello, spiegando come

[quote]l’obiettivo sia quello di mantenere e rafforzare le iniziative che i diversi soggetti hanno introdotto in questi anni. Gli stessi soci potranno godere di servizi più efficienti, miriamo ad esempio a poter disporre di una sede operativa durante tutto l’anno, mentre attualmente vi è solo quella del Circolo Nautico operativa esclusivamente durante l’estate. Vogliamo dare a tutti gli amanti del diporto la possibilità di portate avanti questa passione, promuovendo incontri, iniziative e conferenze dedicate al diporto.[/quote]

Da sottolineare che l’imbarcazione storica del Comune di Bellaria Igea Marina, il Bragozzo Teresina, continuerà ad avere una sua nobiltà all’interno del nuovo soggetto e darà la denominazione ad una sezione apposita dedicata alle imbarcazioni storiche, con un gruppo di soci ‘specializzato’ nella cura e nelle manifestazioni in Adriatico dei natanti storici.

Sul fronte delle tante novità che la fusione porterà con sé, un primo effetto sarà visibile, fin da quest’anno, nel riordino degli ormeggi delle imbarcazione lungo il porto canale (la banchina lato Igea a mare della ferrovia),

[quote]tenendo presente anzitutto la sicurezza, ma anche seguendo un ordine di dimensioni, dalle più grandi alle più piccole in direzione monte-mare.[/quote]

E’ tuttavia il capitolo della valorizzazione e degli eventi quello su cui Nicola Ianniello si dice maggiormente fiducioso:

[quote]Il nostro progetto vuole rendere ancora più vivo l’interesse nei confronti del diporto, accrescendo anche il valore identitario e promozionale di questa attività rispetto alla città di Bellaria Igea Marina: attorno a questo ruoteranno le nostre regate veliche, le gare di pesca, le competizioni di motonautica, ma anche quelle cene sociali e quei momenti di aggregazione tanto indispensabili al rafforzamento del nuovo soggetto.[/quote]

Chiusura di presentazione affidata al Sindaco Enzo Ceccarelli, che si è così congratulato con i presenti:

[quote]Sono felicissimo di questo passo, che rientra nel percorso di dialogo e incontro tra le diverse realtà operanti sul portocanale: un’avvicinamento che l’Amministrazione ha sempre inteso promuovere, nella consapevolezza che, oggi più che mai, l’unione faccia la forza. Il nuovo soggetto associativo rappresenta un’altra bella novità per la vita e le attività del nostro porto canale: un luogo che, come visto anche nell’incontro pubblico di venerdì sera, consideriamo centrale per l’economia, la tradizione e l’identità di Bellaria Igea Marina.[/quote]

AltoMareBlu, ha in passato collaborato con alcune realtà ed apprezzato sempre l’organizzazione e la passione degli eventi che si sono svolti negli anni a Bellaria Igea Marina. Appresa la notizia, non possiamo che renderci disponibili e augurare buon vento all’intero gruppo che, siamo sicuri, riuscirà ad essere ancora più propositivo e propulsivo per tutto il portocanale e al mondo della nautica da diporto e racing.

 

Tags: Bellaria Igea Marina
Condividi questo articolo
  • Condividi su Facebook
  • Condividi su Twitter
  • Condividi su WhatsApp
  • Condividi su Pinterest
  • Condividi su Tumblr
  • Condividi attraverso Mail
Potrebbero interessarti
Iaconianni e FIM Offshore classe 3c UIM e FIM motonautica presentano: Wacky Races
S-33 & Scagnelli Racing Team regalano l’argento al Circolo Nautico Bellaria Igea Marina
Campionato Mondiale Endurance Gruppo B
Bellaria-Igea Marina Gara Endurance 2008 classe b
Bellaria Igea marina 2013 Bellaria Igea Marina – La passione prende il largo
Endurance Boat Racing Campionato Italiano Endurance Boat Racing 2012
0 commenti

Lascia un Commento

Vuoi partecipare alla discussione?
Sentitevi liberi di contribuire!

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Cerca in AltoBareBlu

Translate

Altomareblu News

  • Modellismo: Ultima Dea Canav di Renato “Sonny” Levi24/07/2022 - 11:13
  • Riva Summertime 34′ 1980 in vendita – barca d’epoca05/08/2021 - 13:05
  • Diario di un fascista alla corte di Gerusalemme (undicesima puntata)22/07/2021 - 07:45
  • Diario di un fascista alla corte di Gerusalemme (decima puntata)17/07/2021 - 09:36
  • Diario di un FascistaDiario di un fascista alla corte di Gerusalemme (nona puntata)17/01/2021 - 16:15
  • Diario di un fascista alla corte di Gerusalemme (ottava puntata)28/11/2020 - 08:30
  • Diario di un Fascista alla corte di Gerusalemme (settima puntata)24/11/2020 - 15:34
  • mambo barca 3dMAMBO fa il suo debutto al salone nautico di Genova 202001/10/2020 - 18:10

Ricerca per tag

Ajmone Cat Alberto Cavanna Antonio Soccol Articoli Sonny Levi Barca d'epoca in vendita Barca d'epoca restauro Barca offshore Barche d'epoca Barche d'epoca e classiche Campionato italiano Endurance Canav Anzio Carena a V profondo Carena Levi Carene Delta Concorsi e premi Eliche di superficie FIM - Federazione Italiana Motonautica Franco Harrauer Gara motonautica Giacomo Vitale Guardia Costiera Guardia di Finanza Libri mare Lino Mancini Marina Militare Italiana Modellismo Navale Nautica Offshore Premio Giornalistico Marincovich Progettazione nautica Racconti di mare Restauro barca d'epoca Restauro barca Levi Restauro barche d'epoca Rivista Marittima San Giuseppe II Sergio Abrami Sonny Levi Sonny Vega 318 Storie di mare Tealdo Tealdi Tito Mancini Vendita barche d'epoca Venezia Montecarlo Vittorio di Sambuy

Video Barche Classiche

Carena Levi Arcidiavolo

Carena Levi Ultima Dea alla Cowest Torquay

Barca Classica Levi - A' Speranzella

Commenti recenti

  • Francesco Bocola su Il nuovo non e’ bello e il bello non e’ nuovo (3°) – Barche “da porto” o da diporto?
  • Giacomo Vitale su Arte Navale – Giugno/Luglio 2012
  • MARIO TURANI su Arte Navale – Giugno/Luglio 2012
  • Giacomo Vitale su Italcraft: un mito – la fabbrica delle innovazioni di Francesco Fiorentino
  • paolo musmeci su Italcraft: un mito – la fabbrica delle innovazioni di Francesco Fiorentino
  • Marco su Manutenzione – motore AQ 130 Volvo Penta (quarta puntata)
  • Massimo su Gozzo autocostruito – progetto Sergio Abrami (I puntata)
  • Antonio su Guardia Costiera: CP 233 la triste storia di una m/v che salvò tante vite umane!

Categorie

Altomareblu in Facebook

AltoMareBlu in Facebook
Immagine logo
Apri la pagina Facebook ora
Unisciti alla nostra community di Facebook

Galleria

Renato Sonny Levi è morto
Sonny Levi 2010
Da sinistra: Giacomo Vitale, Antonio Soccol, Renato “Sonny” Levi, Guido Tuiac
Levi Milestones Yacht Design
F.Fiorentino e Renato Levu

Sezione galleggiante imbarcazioni Levi – Banchina D – Salone Nautico Genova
Arcidiavolo Bellaria
Arcidiavolo
Antonio Soccol Slitta Marina
Antonio Soccol

Alessandro Vitale AltoMareBlu
Alessandro Vitale
Barca classica Canav - Rodriquez, Rudy Pussycat 1969 in vendita ad Anzio
Carena Levi
Barca Andreani Vega Dart
Barca Andreani Vega Dart

Ultima Dea Navaltecnica 1962
Ultima Dea Navaltecnica 1962
Drago gdf V4001
Drago gdf V4001
Ciao Franco Harrauer
Ciao Franco Harrauer

Translate

Barche Classiche e d’epoca

Barche Classiche Altomareblu

© Copyright - Altomareblu by DBATrade di Alessandro Vitale - P.I. IT02387331206
  • Twitter
  • Facebook
  • WhatsApp
  • Youtube
  • Rss
  • Home
  • AutoriAltomareblu
  • Registro Storico Barche ClassicheCarene Renato “Sonny” Levi
  • Storia AltoMareBlu
  • Privacy PolicyPrivacy Police
  • Cookie Policy (UE)
  • ContattiRichiedi info
Asso vel’a Tarchia Sorrento: programma 2013Rivista Marittima – gennaio 2013
Scorrere verso l’alto
Nautica e barche d'epoca - Altomareblu
Gestisci Consenso Cookie
Per fornire le migliori esperienze, utilizziamo tecnologie come i cookie per memorizzare e/o accedere alle informazioni del dispositivo. Il consenso a queste tecnologie ci permetterà di elaborare dati come il comportamento di navigazione o ID unici su questo sito. Non acconsentire o ritirare il consenso può influire negativamente su alcune caratteristiche e funzioni.
Funzionale Sempre attivo
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono strettamente necessari al fine legittimo di consentire l'uso di un servizio specifico esplicitamente richiesto dall'abbonato o dall'utente, o al solo scopo di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica.
Preferenze
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per lo scopo legittimo di memorizzare le preferenze che non sono richieste dall'abbonato o dall'utente.
Statistiche
L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici. L'archiviazione tecnica o l'accesso che viene utilizzato esclusivamente per scopi statistici anonimi. Senza un mandato di comparizione, una conformità volontaria da parte del vostro Fornitore di Servizi Internet, o ulteriori registrazioni da parte di terzi, le informazioni memorizzate o recuperate per questo scopo da sole non possono di solito essere utilizzate per l'identificazione.
Marketing
L'archiviazione tecnica o l'accesso sono necessari per creare profili di utenti per inviare pubblicità, o per tracciare l'utente su un sito web o su diversi siti web per scopi di marketing simili.
Gestisci opzioni Gestisci servizi Gestisci fornitori Per saperne di più su questi scopi
Visualizza le preferenze
{title} {title} {title}