Barca classica Delta Levi 28; il Restauro

Barca Classica Delta 28 Levi

Cantieri Delta (Anzio) Fiumicino progetto “Sonny” Renato Levi – Anno di costruzione 1973 – Barca d’epoca

DATI DI TARGA

  • Lunghezza f.t.: m 8,45
  • Larghezza f.t.: m 2,70.
  • Motori 2 x 130 HP EFTD Volvo Penta (130 cavalli cadauno Entrofuoribordo Turbo diesel)
  • Flap oliodinamici con telecontrollo a distanza
  • Plancetta di poppa – scaletta – passerella

Delta 28 Cantieri Delta su disegni dell'Ing. Renato Levi Delta Levi 28

LAVORI ESEGUITI

Questa barca d’epoca è stata restaurata e continuamente curata dall’attuale armatore con molta passione ed attenzione.

  • Nel 2001 i motori sono stati sbarcati ed integralmente revisionati con sostiuzione di canne, pistoni, fasce elastiche, una testata, iniettori valvole, pompe olio, ecc. (tutti ricambi originali documentati con fatture di acquisto)
  • Piedi integralmente revisionati, con sostituzione di tutte le parti usurate.

ESTERNI E CARENA

  • Integralmente sverniciati a mano nel 2005 (non con prodotti chimici) trattati e riverniciati con sette mani in apposito locale ventilato, a temperatura e umidità  controllata.

Interni Delta 28 Delta 28 Prua

ACCESSORI EXTRA

  • Gruette in acciaio inox
  • Gommone di servizio lunghezza m. 2,70 – senza motore. Scaletta – Passerella- n° 8 giubotti regolamentari
  • Invaso robusto e costruito su misura
  • Telo di coppertura integrale della barca.

Pozzetto Delta 28PRESTAZIONI E CONSUMI

  • Velocità  massima 25 nodi – velocità  di crociera 19 nodi – Consumi: a 19 nodi / 35 litri / h
  • Scafo in quattro strati in lamellare di mogano incrociati a 45° incollati con resine resorciniche (brevetto Levi).
  • Ponte ed interni in teack.
  • Impianto elettrico suddiviso in circuiti con due batterie separate. Presa per ricarica batterie a 220V
  • Serbatoi gasolio al centro della barca, in acciaio inox con sistema di chiusura rapido. Capacità  500 litri circa
  • Serbatoio acqua a prua , capacità 300 litri – Autoclave
  • Verricello elettrico da 1,5 Hp – ancora Danfort con 70 mt di catena in acciaio inox passo 10 mm

INTERNI

  • Bagno separato con WC marino, lavello e stipetti
  • Cucinino a due fuochi e lavello – Frigorifero da 35 litri a compressore – Vari stipetti
  • In tutta la barca all’interno ed all’esterno vi sono stipetti di vario formato
  • Posti letto 4: Due in cabina di prua con letti a V – divano letto trasformabile in due comodissimi letti a castello da 210 x 85 nella cabina centrale.

NOTE:
Imbarcazione d’epoca immatricolata con scadenza RINA 2008 in ottime condizioni di esercizio e ben tenuta, da non farsi scappare se posta in vendita per le grandi doti di navigazione e la contenuta spesa d’esercizio dovuta agli eccezionali motori VP TD 130 HP, dai consumi contenuti e dalla semplice manutenzione e dalla bella carena disegnata da Levi che la rendono una eccezionale barca da diporto unica nel suo genere.

UN BEL GIOIELLINO di Renato “Sonny Levi” che appartiene alla famiglia della gloriosa Speranzella.

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