Barche d’epoca e classiche
Barche d’epoca e classiche, Altomareblu sito dedicato al mondo delle barche storiche, alla marineria tradizione navale, alla nautica militare. Con il Registro Storico Carene Levi, unico al mondo e riconosciuto direttamente da Renato “Sonny” Levi.

Altomareblu, l’unico riferimento autorevole per il mondo del restauro barche d’epoca classiche ed offshore degli anni 60 e 70.

Tag Archivio per: Barche d’epoca e classiche

Delta 33 Cantieri Delta di Fiumicino

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Delta 33 nata dopo il famoso Drago progettato da "Sonny" Renato Levi, è considerata una versione meno tirata di quest'ultimo, con trasmissione step-drive ed eliche di superficie. Molto apprezzata per la sua eleganza e per la magistrale costruzione effettuata a suo tempo dai Cantieri Delta di Anzio, in cui nacquero tra le altre, anche le stupende G. 50 (Che fu ordinata da Gianni Agnelli), Barbarina (ordinata dal Conte Augusta) e l'altrettanto stupenda Corsara, frutto di una collaborazione speciale tra "Sonny" Levi per il disegno di carena e Sergio Pininfarina...

Io, secondo pilota del “Dart”

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Quando Alfredo Micheletti mi ha chiesto se volevo fargli da navigatore sul “Dart” mi sono sentito abbastanza imbarazzato. Conoscevo un po’ tutto di questa incredibile barca perchè sia Giorgio Adreani che “Sonny” Levi mi onorano della loro amicizia. Sapevo delle velocità eccezionali che lo scafo poteva toccare grazie alla poderosa spinta dei due Montreal Autodelta....
Laver 30

LAVER 30 di Renato “Sonny” Levi e Franco Harrauer

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La Laver voleva inserirsi in una nuova dimensione con un prodotto qualitativo e non quantitativo, con una imbarcazione di alta classe destinata ad una clientela esperta ed esigente. La definizione dei parametri di progetto era stata molto laboriosa e le nostre esigenze di progettisti si erano spesso scontrate con quelle della controparte commerciale e produttiva...Selezionare il titolo per visualizzare l'articolo.

Fast Commuter: F.C. 155 di Renato “Sonny” Levi

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Fast Commuter (F.C.) 155 è stato uno dei progetti più puliti che io sia riuscito a fare. Dal punto di vista speculativo è stata una esperienza molto gradevole. Tutto iniziò quando Carlo Sereno, allora titolare dei cantieri Stain di Troffarello (Torino) e con il quale avevo già avuto modo di collaborare ai tempi di Arcidiavolo e di Hot Shot, mi chiese di disegnargli un fast commuter della nuova generazione...Selezionare il titlo per visualizzare l'articolo.
Triana - Sonny Renato Levi

Triana Levi

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Triana Levi.Questa barca fu introdotta nel mercato durante il 1968 e la stampa del settore, specie quella inglese diede molto spazio a Triana 25. Ispirata alle linee del Trident, era più lunga di due piedi rispetto a quest’ultima ed aveva gli interni ben curati e il tutto nell’insieme si presentava molto bene con un elevata praticità d’uso associata ad un ottima velocità ed una grande sicurezza...

Lo sviluppo degli scafi veloci – di Renato “Sonny” Levi

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Negli ultimi anni abbiamo visto l'incondizionata supremazia degli scafi americani che, con motori americani, hanno monotonamente vinto ogni gara.Abbiamo anche visto che è inutile qualsiasi sistema di propulsione che non sia il gruppo poppiero.Questa (barca americana con efb americani) è la formula offshore che ha maggiori possibilità di successo pur di avere una certa dose di fortuna. Naturalmente un minimo d’evoluzione nel disegno delle barche c’è stato...Selezionare il titolo per visualizzare l'intero articolo.

Motorsailer planante Exocetus Volans – progetto Levi – Harrauer

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Antonio Soccol risponde al forum "Amici della Vela": I “forum” sul web, si sa, raccolgono di tutto un po': nessuno deve stupirsi.Racconta una antica favola che erano in due, avevano la Terra a disposizione e niente e nessuno li disturbava ma uno ha ucciso l'altro che era pure suo fratello: si chiamavano Caino e Abele
Barca Delta Blu offshore

Barca Delta Blu offshore progetto Renato Sonny Levi

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L'ing. Renato "Sonny" Levi progettò per Vincenzo Balestrieri "Delta Blu" contemporaneamente ad Ultima Volta e fu costruita negli stessi giorni sempre nel cantiere Delta di Anzio. La carena era la stessa di Surfury, Merry Go Round ed Ultima Volta.Per visualizzare l'articolo e le immagini, selezionare il titolo dell'articolo.

Speranzella II Series (cabin Cruiser): i disegni di Sonny Levi

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Ci scrive Valentina che è alla ricerca di informazioni per realizzare un modello della Speranzella progettata da Renato Sonny Levi, nell'articolo sono presenti i disegni originali del progettista...Selezionare il titolo per leggere il contenuto dell'artico e le immagini della Speranzella II.

Speranzella 32′ Fujiyama si fa più bella

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Chi ci segue da tempo conosce la nostra rubrica delle "Signore del Mare" nella quale pubblicammo le immagini, le caratteristiche tecniche e tutti gli interventi di manutenzione ordinari e straordinari di questa magnifica barca disegnata da Renato "Sonny" Levi "Speranzella 32' Fujiyama" che fa parte di quel pool di progetti storici del grande costruttore italo-inglese, che segnarono una svolta epocale nella progettazione di barche offshore degli anni 60' e 70'.Le novità assolute introdotte da Levi nella nautica di quel tempo, rispetto ad altri rampanti progettisti emergenti, furono le carene V profondo con angolo di diedro allo specchio di poppa da 20°

Zarcos GT progetto Sonny Levi

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Lo scorso 30 Giugno mentre ero nel porto di Anzio davanti allo specchio di mare degli ex Cantieri Canav, dove attualmente si trovano i Cantieri di Anzio, su segnalazione del mio carissimo amico Norman Di Iorio sono andato a fotografare questa barca che è un progetto di Sonny Levi e costruita dal Cantiere Zarcos di Fiumicino, che ora non esiste più...