Quel pomeriggio siamo di servizio con la V.1686, il mare è mosso e rimaniamo agli ormeggi. Verso sera il vento si calma e proviamo ad uscire. Il mare permette di navigare e ci dirigiamo verso Sud. Nicola dalla V.1686 ci chiama dicendo di non allontanarci troppo da Bari, visto che lui si ferma davanti a Mola. Noi proseguiamo e ci appostiamo davanti a Polignano.
La V.1679 finì la sua “carriera“ il 29 Giugno 1999. Stava iniziando l’estate, le ferie erano vicine e così partii in licenza rientrando a metà agosto. La seconda metà di agosto la passai facendo il piantone a terra e qualche sostituzione sui gommoni. Il 26 agosto Paolo, motorista della V.1692, mi chiese se volevo sostituirlo per una quindicina di giorni perché doveva andare in licenza.
5 Febbraio 1999
Eravamo di servizio e la mattina andai a Mola a fare la spesa: era una giornata piena di sole, non c’era una nuvola in cielo e la temperatura era persino tiepida. Pensai che la serata sarebbe stata altrettanto bella poiché passai sul lungomare ed il mare era una tavola
Quel pomeriggio usciamo da soli. Abbiamo la compagnia della “V.1687” che però viene da Brindisi e ci dobbiamo incontrare a metà rotta. Piero è in ritardo, telefona dicendo che non può uscire ed allora viene con noi Orazio che sta facendo la custodia sul guardacoste
Con la quarta puntata di “Stiamo inseguendo Mike/Sierra” si entra nel vivo degli inseguimenti ed i filmati collegati dicono dell’atmosfera di quel tempo… Scrive Maurizio Mainardi: era la seconda uscita che facevo con la nuova barca a cui ero stato assegnato. Piero non venne e fu sostituito da Michele. Il pomeriggio non prometteva nulla di buono, il mare era un po’ mosso..
Usciamo di servizio accoppiati alla 6000 ad alla 5000, una coppia d’attacco. Se usciva uno scafo era fritto! Mentre ci stiamo dirigendo verso Sud arriva una segnalazione: le pattuglie hanno visto visto del movimento nella zona di Monopoli… E’ proprio la serata giusta. La notte non arriva neanche.
Stava per finire il secondo anno di corso a Gaeta e ci chiesero se qualcuno aveva preferenze riguardo il reparto di destinazione. Tutti sapevano quanto fosse “calda “ la Puglia con il suo contrabbando ed io dissi che avrei voluto qualsiasi destinazione da Gaeta in su, anche La Spezia o Trieste ma non volevo assolutamente andare a Bari
Appassionati delle unità delle GdF ricordando le storie del contrabbando della Puglia, (1994-2002) ci hanno contattato chiedendo dove trovare il libro di Maurizio Mainardi “Stiamo inseguendo” Mike/ Sierra e visto che non ce ne sono più in commercio AMB d’accordo con l’autore ha deciso di pubblicare la II edizione in cinque puntate
Stiamo inseguendo Mike/Sierra di Maurizio Mainardi: un altro libro – diario scritto da un finanziere di mare che racconta inseguimenti di scafi contrabbandieri in modo coinvolgente, trasmettendo al lettore paure, emozioni e scariche di adrenalina fortissime che suscita lo svolgimento di questa difficile attività al servizio dello Stato
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