Giacomo Vitale

Chi è Giacomo Vitale

Esperto di restauro e consulente tecnico di Altomareblu, per recuperare barche eccezionali come quelle realizzate dall’Ing. Renato Levi.

Pubblicati da Giacomo Vitale

Poesia del Fiordo di Furore – Costiera Amalfitana – Salerno di Giuseppe Antonello Leone

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Un bella poesia di mare di un fantastico luogo incastonato nella meravigliosa Costiera Amalfitana: il Fiordo di Furore, con le sue case scavate nella roccia tra cui una che fu il covo di una intensa storia d’amore di cui furono attori di vita Roberto Rossellini e la indimenticabile nella sua bravura di artista, Anna Magnani. Questo luogo era usato dai pescatori del posto per alare le loro barche dopo la pesca…
Gia luogo in cui vi era una cartiere

Restauro carene Levi – Mini Drago Italcraft – Operazione Grisù (II puntata)

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Restauro carene Levi: Mini Drago Grisù II parte – Resoconto della seconda parte di questo Mini Drago Levi, costruito dalla Italcraft nel 1980. E’ stato restaurato talmente bene che semba essere ritornati al 1980, anno in cui fu varata… Bello anche il resoconto della prova in mare effettuata alla fine del suo restauro totale.

Budda Special di Salvatore Gagliotta recuperata dopo 43 anni, ha un nuovo armatore

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Il ritrovamento di Budda Special, una eccezionale barca che mossa da due motori Volpo penta da soli 135 HP cadauno a benzina riusc’ a strabiliare, insiema a Budda Blitz, il pubblico alla VBV del 1967… dando lezioni di superiorità ad altre barche straniere dotate di potenze considerevolmente maggiori… un miracolo del bravissimo costruttore/pilota il napoletano Salvatore Gagliotta

Duchessa Sangermani – lobster

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La barca è stata costruita dai cantieri Sangermani nel 1966 è una pilotina lobster

Cesare Sangermani, famoso e storico costruttore di barche a vela, si rifiutò di costruire la “Duchessa” poiché era una barca a motore, ma non poté dire di no di fronte ad un assegno in bianco che il futuro proprietario, un famoso commerciante di pietre preziose, gli mise sulla scrivania…

Beryl of Avon – Storia di un battello a vapore

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Qualche giorno fa il postino ha portato l’ultima edizione del “Funnel” (fumaiolo – comignolo) il n°136 della rivista dell’associazione del club delle barche a vapore britanniche SBA. Un rapporto della barca a vapore BERYL ha suscitato il mio interesse, per l’ inconsueta e affascinante storia della costruzione di questa barca, che era in vendita, come dalla nota del redattore. Anche Edwald Hackenbruch ha letto il Funnel e la discussione si è concentrata, dopo il nostro incontro, spontaneamente su questa barca. Per mia sorpresa lui è riuscito subito dopo a trovare nel suo archivio, una copia sbiadita di un articolo del Febb. 1979 di “Motor Boat and Yachting” con un disegno del tronco del BERYL con note per la costruzione e la sua storia

Sarima Aghatos: storia di fatalita’ e passione!

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La storia di una passione vera avua per una nota barca, il Sarima dell’italcraft, che ha segnato un’epoca molto bella nella storia della motonautica da diporto, nel caso specifico costruita in 700 esemplari ed a prezzi contenuti, quasi da farne un mito. L’attuale armatore, ormai in avanti con gli anni, non si sente più di usalrla e si preoccupa, dopo averla mantenuta in perfetto stato per tanti anni, d trovarle un degno armatore, per far si che la vita di questa originale unità continui correttamente, perchè dopo tanta passione, dispiacerebbe sapere vedere che possa andare in mani sbagliate.

Storia di un marinaio

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Interessantissima storia di un “grande marinaio”: Tito Mancini. C.F. della G.C. italiana, raccontata da un altro ufficiale dello stesso Corpo: Massimo Maccheroni.

Una storia incredibile ed emozionante di episodi drammatici ed avventurosi nei quali si è trovato coinvolto, rilevando lo spessore umano del personaggio e delle grandi esperienze di vita vissute. Una storia dalle quale c’è molto da capire ed imparare.

Musei del mare – Passato, Presente e Futuro

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Conferenza: Il mare in mostra – Musei del mare, passato, Presente e futuro, promosso dal settore Musei e Bilioteche della Regione Campania, per promuovere la loro realizzazione sul nostro territorio. Un sistema capace di racchiudere nelle sue maglie i tesori più affascinanti del mare, i racconi, le credenze e la storia ad esso legati e le tradizioni della nostra gente del Mediterraneo.
Nell’ambito del convegno sarà presentata la bella bubblicazione “Il Mare in mostra, Musei del mare, Passato, Presente e Futuro.

Conferenze: I Migranti del Mediterraneo nell’antichità

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Comunicato Stampa – Conferenza: I Migranti del Mediterraneo nell’antichità. Tavola rotonda connessa all’ archeologia subaquea ed ai recenti ritrovamenti nell’area Flegrea, prima iniziativa di un articolato programma di “educazione del mare”, promosso dalla SCTN della Lega Navale di Napoli e le Università: Federico II, Orientale, Parthenope, S. Orsola Beneincasa. Il programma si svilupperà nel corso di un anno, attraverso undici incontri, che si terranno nella sede napoletana della Lega navale in cui si parlerà di: cultura marinaresca, biologia marina, la cartografica e la portualità,stria delle marinerie locali, dialetti delle polpolazini rivierasche, evluzione della formazione negli istituti nautici, capacità del mare di parlare con il linguaggio fatto di forme, tradizioni, costumi e musica degli insediamenti costieri.

L’incredibile storia di un Settimo Velo progettato da Renato Levi – Arcibaldo

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La storia di Un Settimo Velo, Arcibaldo, acquistato nove anni fa dal suo proprietario che aveva deciso, senza troppa convinzione di venderlo, ma quando è capitato in rete sul nostro sito ha capito che barca aveva tra le mani ed ovviamente ha deciso di tenersela… Siamo contentissimi che la nostra presenza contribuisca a diffondere il culto ed il valore delle carene Levi, che senza quest nostro supporto potrebbero andare perse e sarebbe un vero peccato per la storia della nostra marineria..