Circa Franco Harrauer

Eclettico progettista e scrittore, ha un passato di collaborazione con Renato Levi, ha realizzato e prodotto oltre 99 tipologie diverse di barche

Pubblicati da Franco Harrauer

Il cavallo di Troia

Partendo dai versi dell’Eneide scritta dal poeta Virgilio, tremilacentonovantadue anni dopo, nella baia di Gibilterra accade qualcosa di molto simile. Una ricostruzione storica di Franco Harrauer dell’incredibile avventura partita dalla nave Olterra e organizzata dalla X Flottiglia Mas… l’organizzazione segreta che gestiva i mezzi d’assalto di superficie e subaquei…

Walter V80 sommergibile tedesco

Questa volta Franco Harrauer ci parla del battello Walter V 80 un sommergibile tedesco del 1939 rivoluzionario nel suo genere. Nel 1933 Walter, che si era messo in contatto con le industrie elettrochimiche di Monaco per la produzione dell’H2 O2 in alta concentrazione, cominciò la sperimentazione di un prototipo di motore Diesel da 250 HP alimentato da ossigeno in bombole…

Supercavitazione

Il progettista Franco Harrauer ci parla di tecnica ed in particolare di cavitazione e supercavitazione e dice: Nelle discussioni sulla dinamica dei fluidi o meglio di idrodinamica e in particolare di eliche, spesso si sente parlare di cavitazione che è un fenomeno spesso confuso con quello dell’aerazione, cioé aspirazione di aria dalla superfice, il cosidetto “frappé”, quando a poppa dello scafo si nota una scia..

Quella strana coppia

Un altro articolo molto interessante dal punto di vista storico e tecnico del progettista Franco Harrauer, che descrive delle “coppie meccaniche” che scherzosamente definisce “strane, generate da motori unici montati su barche veloci che hanno difficoltà a disribuire la forte coppia… per finire con la storia del piede poppiero a Z progettato dall’ing. Cattaneo che divenuto preda bellica americana nell’ultimo conflitto mondiale, il” geniale invento” fu venduto poi alla Volvo Penta da Jim Wynne

Propulsori

Ancora una volta l’architetto Franco Harraeur gli appassionati di barche sui veri problemi della trasmissioni, spiegando perché gli assi non si dovrebbero istallare con certe inclinazioni, la scelta di optare per determinati sistemi di governo vantaggiosi, rispetto a soluzioni tradizionali ed ormai vecchie

Sommergibile Nessie – ultima puntata

L’architetto Franco Harraeuer, “attivissimo” tra gli autori di AltoMareBlu in veste di progettista e narratore di storie di mare, ci racconta la incredibile storia del sommergibile “Nessie”, un “progetto classificato” realizzato insieme all’ig. Renato “Sonny” Levi, intrecciando la realtà degli eventi vissuti con la fantasia. Un belissimo racconto di mare di cui la presente l’ultima puntata…

TWR 999 Trawler “yacht – casa”

Il noto architetto Franco Harrauer ripropone un suo vecchio progetto di “trawler” o “barca – casa”, imbarcazione da pesca sportiva e piccola crociera che anni addietro produceva la Laver – Conaplastic con il nome “Murena”. Interessante anche il “Pilot Trawer” da 13,50 m di lunghezza con cabine per otto persone, servizi, fly ecc… interessanti proposte per diportisti che vogliono divertirsi spendendo poco e cantieri “coraggiosi” che potrebbero avere un gran successo nel mettere in produzione queste due barche

Sommergibile Nessie – 1a puntata

L’architetto Franco Harraeuer, “attivissimo” tra gli autori di AltoMareBlu in veste di progettista e narratore di storie di mare, ci racconta la incredibile storia del sommergibile “Nessie”, un “progetto classificato” realizzato insieme all’ig. Renato “Sonny” Levi, intrecciando la realtà degli eventi vissuti con la fantasia. Un belissimo racconto di mare che proponiamo in due puntate

Novantanove barche (quinta ed ultima puntata)

Gli addetti ai lavori della nautica conoscono certamente l’architetto Franco Harrauer che ha realizzato tanti progetti di navi, imbarcazioni da diporto ecc. lasciando un segno di tutto rispetto nel settore, legando al suo nome molti progetti di barche da diporto che sono state comandate da tanti appassionati di barche veloci e performanti. Interessanti i diversi modelli di Squalo progettati da Harrauer e costruiti nell’omonimo cantiere di Pozzuoli, di cui ancora oggi a tanti anni di distanza, se ne vedono ancora navigare, alcuni in ottime condizioni ed in grado di distinguersi dalle barche attuali, non in grago di reggere il confronto tecnico e più generale alla navigazione più spinta e peperina. Sollecitato da tutti noi di Altomareblu, Franco Harrauer ci racconta in sei puntate della sua speciale carriera di progettista navale

Novantanove barche (quarta puntata)

Quarta e penultima puntata delle carene progettate da Franco Harrauer: All’Hellenicon, il vecchio aeroporto di Atene, ebbi il primo sgradevole contatto con questo paese che già conoscevo e che amavo per la sua cultura e per la sua ospitalità. Era il 1969 e al Salone Nautico di quell’anno fui avvicinato dall’esponente di un cantiere greco interessato alla produzione di piccole imbarcazioni veloci.