Gozzo classico Aprea – vela aurica & motore a Capri
/
10 Commenti
Stupendo gozzo costruito dai Cantieri Aprea di Torre del Greco nel 1979. Propulsione a vela con fiocco e vela aurica - un albero in douglas di 9 metri. Propulsione a motore con entrobordo diesel Ford 2712E - 80 cavalli - 4 cilindri. Superficie velica: 18,50 mq
Manutenzione: motore AQ 130 (B20) Volvo Penta (seconda puntata)
In questa puntata descrivo lo smontaggio della parte alta del motore con tutti i suoi componenti fondamentali. Premetto che questo propulsore del 1972 ha 44 anni ed era fermo da circa dieci anni e come potete vedere dalle foto le condizioni in cui si trovava non erano delle migliori.
Barca Classica Bermuda Twin – Cantiere Posillipo
Imbarcazione con scafo e ordinate in legno di mogano, coperta in mogano filettato acero. Sotto prua due cuccette. Nel 1980 è stata trasferita via terra in un cantiere nei pressi di Recco (GE) per iniziare un lavoro di restauro generale. Sono stati tolti i motori, smontate tutte le cromature e le parti amovibili in legno
Manutenzione: motore AQ 130 Volvo Penta (prima puntata)
L'AQ 130 è certamente è un motore che come basamento, albero motore, bielle, pistoni, testata risulta molto semplice e funzionale, mentre presenta qualche punto debole nel circuito di raffreddamento, vincolato però alla cattiva manutenzione. Infatti, tra i tanti motori di questa serie che ho avuto modo di vedere, ho notato che tutti avevano subito problemi seri al collettore di scarico raffreddato con acqua di mare, fino alla loro compromissione totale
La stupenda Amalfi e la Regata Storica
Certamente Amalfi, tra le più belle località della Costiera da cui prende il nome, spicca per le sue bellezze naturali e per lo scenario incomparabile ed unico al mondo che offre a residenti e turisti che si incantano ad ammirarla. Tra gli eventi caratteristici di Amalfi il più bello è sicuramente quello della “Regata Storica delle quattro Repubbliche Marinare”
Alberto Cavanna – La nave delle anime perdute – Edizioni Cairo
Un giovane medico genovese, Giovanbattista Parodi, ufficiale medico della Regia Marina dopo il disastro di Lissa disertore in fuga dalle autorità anche per un delitto si imbarca a Marsiglia sul Neptuno, elegante veliero commerciale che apparentemente scarica armi e carica avorio e che poi durante il viaggio si rivela essere una orrenda nave negriera con un comandante enigmatico e sfuggente...
Risposta dell’ufficio stampa Marina Militare
La redazione di AltoMareBlu, è lieta di comunicare alla sorella del Comandante Giovanni Ajmone Cat. Sig.na Rita, a quelli che furono gli equipaggi dei due viaggi Antartici, Salvatore Di Mauro, Franco Zarattini, dei quattro sottoufficiali della Marina Militare, 2°Capo Tm/Mn Mario Camilli, 2°Capo Np Tito Mancini, Sgt N Giovanni Federici, Sgt Rt Giancarlo Fede ed a tutti gli appassionati che seguono le sorti di questa speciale feluca, la risposta dell'ufficio Stampa della Marina Militare che ci è pervenuta...
Restauro – Lalin VII – barca classica (prima puntata)
L'eclettico architetto Franco Harrauer progettò per i Cantieri di Lavagna lo sportfisherman Lalin VII, di cui fu pubblicato un articolo a suo tempo sulla rivista "Mondo Sommerso" in questo articolo le fasi di restauro portato avanti dall'armatore e due amici, impiegando cinque anni del loro tempo libero con circa 4.000 ore di lavoro.
Passione senza fine – di Tealdo Tealdi
Il National Register Historic Vessel organizza ogni anno una competizione fotografica alla quale partecipano centinaia di dilettanti e professionisti. In assenza di un mare vivibile come il Mediterraneo, gli inglesi s’innamorano di ciò che vi naviga sopra: le barche!!
Uomini, barche e cantieri del Golfo di Salerno
Martedì 16 gennaio, alle ore 18, presso l'Oratorio dell'Arciconfraternita SS. Annunziata - SS. Rosario di Vietri sul Mare, via S. Giovanni 13, la Congrega Letteraria ha presentato il libro "Uomini, barche e cantieri del Golfo di Salerno”, scritto dai giornalisti Claudia Bonasi e Antonio Dura", edito da Puracultura
Corsair – Souter Cowes – Classic boat restoration (first episode)
Il noto cantiere Souter di Cowes (Isola di White GB) che costruì la famosissima "Surfury", super vittoriosa barca offshore disegnata da Renato Sonny Levi, verso la fine degli anni '60 ha realizzato in un buon numero il Corsair che fu venduto non solo nel Regno Unito, ma anche in diversi paesi del Nord Europa, come l'esemplare che si trova in Norvegia
Sonny Vega 318 RO, barca d’epoca in vendita
Sonny Vega 318 RO, barca d'epoca in vendita a Taranto, una carena validissima, pratica su cui poter montare una motorizzazione contenuta nei 40 CV di potenza massima e quindi utilizzabile senza patente nautica
