Barche Classiche e d’epoca
Barche classiche e barche d’epoca che hanno fatto la storia della cantieristica italiana nel mondo. Un mondo che abbraccia la storia, il mondo dei cantieri e della tecnologia moderna per la scansione esterna ed interna di scafi per la riproduzione in modelli 3D.

Il restauro conservativo, ripristino di unità classiche della motonautica internazionale della storia delle gare motonautiche come la Viareggio Bastia Viareggio, Venezia Montecarlo, Bellaria Opatja (Nastro Azzurro Adriatico).

Riva Rudy – barca classica

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Le barche Riva sono molto note nel mondo e non hanno bisogno di presentazioni. Tuttavia, Vi presentiamo un esemplare ben tenuto di Rudy in vendita
Barca Sarima Classica in vendita

Italcraft “Sarima Super Veloce” – barca classica

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Tra i Sarima che ho avuto modo di vedere negli ultimi dieci anni, questo esemplare speciale, il Super Veloce, è certamente il più bello e ben conservato. Salendo a bordo colpisce molto il fascino dei suoi legni che ricordano i bei tempi ormai lontani...
barca classica SPERANZELLA

Listino Carene Levi a cura di AltoMareBlu – aggiornato a Aprile 2017

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AltoMareBlu presenta il "Listino delle Carene Levi", atteso da molti e redatto considerando fattori che permettono di indicare il vero valore di queste barche uniche nel loro genere. Le carene Levi sono in larga parte esemplari unici o prodotti in pochissime unità. La rarità di tali barche rispetto alle rinomate Riva, le trasforma in oggetti al top del culto per caratteristiche tecniche di progetto, bellezza e sobrietà.
Ultima Dea oggi anno 2015

Ultima Dea barca offshore a cura di AltoMareBlu

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Ultima Dea il nota barca classica offshore progettata da Levi per conto dell'Avv. Agnelli e costruito dalla Canav di Anzio vive da molti anni, prima relegato a barca da pesca del corallo e negli ultimi anni come barca da pesca ordinaria.

Restauro: Triana – Levi 25′ – Jaykay

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Ci ha scritto recentemente Steve Kay dall'Inghilterra, appassionato delle barche disegnate da Renato "Sonny" Levi, che già conoscevamo, poiché qualche anno fa ci informava di aver acquistato un Triana 25' e che stava per avviare un restauro totale realizzato a regola d'arte.
Barca Levi Fujiyama

Restauro: Speranzella “Fujiyama” – aggiornamento motorizzazione

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La Barca Speranzella "Fujiyama" è stata tenuta sempre in perfetto stato e nella sua vita le sono stati cambiati quattro volte i propulsori per vetustà. Così è stato lo scorso anno per gli ormai vecchi Mercruiser da 340 HP cadauno, divenuti delicati ed inaffidabili.Impeccabile il restauro, la cura del vano motore, la pulizia e l'ordine sono obiettivamente una indiscutibile evidenza. Nuova vita a queste imbarcazioni d'epoca evi, le motorizzazioni sono di sicuro, tra i primi aggiornamenti che si dovrebbero fare per utilizzare queste unità storiche in economia e rispetto dell'ambiente.

Settimo anniversario – Giovanni Ajmone Cat

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Sono oramai passati sette anni dal fatidico 18 Dicembre 2007 dove in quel di Como morì Giovanni Ajmone Cat. Fu il primo italiano che per ben due volte raggiunse con una imbarcazione in legno di 16 metri il Continente Antartico partendo dall’Italia negli anni 1969 e 1973

Baglietto: La dinastia della nautica italiana

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Spesso alcune delle più grandi realtà imprenditoriali del mondo sono state legate ad un solo uomo illuminato che le fonda, ne tesse la trama e con il tempo ed una grande abilità le consegna alla storia come leggenda: Piero Baglietto.
Baglietto Gielle 330

Baglietto 15,50 m GIELLE 330 – ex m/v della GdF – barca d’epoca

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Baglietto Gielle 330 ex GdF - in vendita, una unità di sicuro interesse, sia perché è stata costruita dei cantieri Baglietto, sia per le sue caratteristiche tecnico costruttive, nonché meccaniche visto che il tipo di motorizzazione Carraro (Fiat) a basso numero di giri e grossa cilindrata, nonché l'alto frazionamento dei cilindri danno una coppia motrice di spinta possente