Riva Rudy – barca classica
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Le barche Riva sono molto note nel mondo e non hanno bisogno di presentazioni. Tuttavia, Vi presentiamo un esemplare ben tenuto di Rudy in vendita
Italcraft “Sarima Super Veloce” – barca classica
Tra i Sarima che ho avuto modo di vedere negli ultimi dieci anni, questo esemplare speciale, il Super Veloce, è certamente il più bello e ben conservato. Salendo a bordo colpisce molto il fascino dei suoi legni che ricordano i bei tempi ormai lontani...
Vega “Sonny” 318 RO – Silver Wing: restauro fase uno
Vi presentiamo il restauro di un noto "Silver Wing", una carena così definita dal suo progettista: il "Sonny" Vega 318 RO dalla linea filante con buona tenuta in mare, veloce dalle prestazioni pungenti... che vale la pena riportare al suo antico splendore...
Speranzella Fujiyama – Levi: stradivarius del mare dalle vulcaniche prestazioni
Il 2015 la barca classica Speranzella Fujiyama ha compiuto cinquanta anni!! Sono stati cinquanta anni di storia nati da una formidabile idea di Renato "Sonny" Levi di cui abbiamo lungamente descritto e documentato in tutta la storia di AMB dal 2007 ad oggi
Listino Carene Levi a cura di AltoMareBlu – aggiornato a Aprile 2017
AltoMareBlu presenta il "Listino delle Carene Levi", atteso da molti e redatto considerando fattori che permettono di indicare il vero valore di queste barche uniche nel loro genere. Le carene Levi sono in larga parte esemplari unici o prodotti in pochissime unità. La rarità di tali barche rispetto alle rinomate Riva, le trasforma in oggetti al top del culto per caratteristiche tecniche di progetto, bellezza e sobrietà.
Ultima Dea barca offshore a cura di AltoMareBlu
Ultima Dea il nota barca classica offshore progettata da Levi per conto dell'Avv. Agnelli e costruito dalla Canav di Anzio vive da molti anni, prima relegato a barca da pesca del corallo e negli ultimi anni come barca da pesca ordinaria.
Restauro: Triana – Levi 25′ – Jaykay
Ci ha scritto recentemente Steve Kay dall'Inghilterra, appassionato delle barche disegnate da Renato "Sonny" Levi, che già conoscevamo, poiché qualche anno fa ci informava di aver acquistato un Triana 25' e che stava per avviare un restauro totale realizzato a regola d'arte.
Restauro: Speranzella “Fujiyama” – aggiornamento motorizzazione
La Barca Speranzella "Fujiyama" è stata tenuta sempre in perfetto stato e nella sua vita le sono stati cambiati quattro volte i propulsori per vetustà. Così è stato lo scorso anno per gli ormai vecchi Mercruiser da 340 HP cadauno, divenuti delicati ed inaffidabili.Impeccabile il restauro, la cura del vano motore, la pulizia e l'ordine sono obiettivamente una indiscutibile evidenza. Nuova vita a queste imbarcazioni d'epoca evi, le motorizzazioni sono di sicuro, tra i primi aggiornamenti che si dovrebbero fare per utilizzare queste unità storiche in economia e rispetto dell'ambiente.
Restauro: Strale – Cantiere S.A.P.R.I. di Nino Petrone disegni “Sonny” Levi
AltoMareBlu presenta un restauro di una barca che era da anni in completo stato di abbandono ed acquistata da un appassionato siciliano che capito di questa fantastica carena disegnata da "Sonny" Levi, ha eseguito un restauro bello e sobrio riportandola ad un antico spendore ancor più bella di quando fu messa in mare la prima volta
Settimo anniversario – Giovanni Ajmone Cat
Sono oramai passati sette anni dal fatidico 18 Dicembre 2007 dove in quel di Como morì Giovanni Ajmone Cat.
Fu il primo italiano che per ben due volte raggiunse con una imbarcazione in legno di 16 metri il Continente Antartico partendo dall’Italia negli anni 1969 e 1973
Baglietto: La dinastia della nautica italiana
Spesso alcune delle più grandi realtà imprenditoriali del mondo sono state legate ad un solo uomo illuminato che le fonda, ne tesse la trama e con il tempo ed una grande abilità le consegna alla storia come leggenda: Piero Baglietto.
Baglietto 15,50 m GIELLE 330 – ex m/v della GdF – barca d’epoca
Baglietto Gielle 330 ex GdF - in vendita, una unità di sicuro interesse, sia perché è stata costruita dei cantieri Baglietto, sia per le sue caratteristiche tecnico costruttive, nonché meccaniche visto che il tipo di motorizzazione Carraro (Fiat) a basso numero di giri e grossa cilindrata, nonché l'alto frazionamento dei cilindri danno una coppia motrice di spinta possente