Articoli

Restauro Sonny Vega 318 scafo
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Vega “Sonny” 318 RO – Silver Wing: restoration phase two

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Proseguono i lavori di restauro del Vega "Sonny" 318 che Levi definì "Silver Wing". Con carena monoedrica a V profondo e sezioni di prua larghe, riduce al massimo le superfici piatte. Uno scafo che naviga come un tre punti. Soluzione geniale...
restauro barca classica
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Il restauro del Settimo Velo Levi "Isabella". Il varo - 2a puntata

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Da settembre dello scorso anno, quando il Settimo Velo “Isabella” giunse presso il Cantiere per i restauri, sono trascorsi nove mesi di intenso lavoro e venerdì 2 luglio 2010, nel porto di Salerno, questo gioiello disegnato dalla fantastica matita di Renato “Sonny” Levi, ha ripreso il mare...
Restauro barche classiche e d'epoca

L'importanza economica del Registro Storico delle Carene Levi

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L'importanza del Registro Storico delle Carene Levi in cinque anni di articoli segnalati nel pezzo di riferimento, dimostrano come Altomareblu ha evidenziato che queste carene sono certamente importantissime e in alcuni casi hanno valutazioni molto più alte dei blasonati Riva e annuncia la pubblicazione del listino che indica, dati alla mano, il loro vero valore che fino ad oggi è stato volutamente mortificato da qualche storico che attualmente ha interessi diretti per i Riva, quindi intellettualmente disonesto, molto superficiale ed incompetente, mentre è stato ignorato da altri. Presto si farà chiarezza in merito ed indirettamente anche per i Riva che storicamente non hanno assolutamente il valore pompato e pubblicato da riviste compiacenti del settore, con interessi diretti a sostenere tutto questo castello di valutazioni assurde è dettato solo da una forte speculazione che vive grazie al benestare degli incompetenti acquirenti che le pagano tanti quattrini...
drago
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Restauro carene Levi - Mini Drago Italcraft (I puntata)

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descrizione e rappresentazione fotografica dettagliata delle fasi di restauro totale di un Mini Drago Italcraft, laminazione dello scafo con resina epossidica, revisione motori, nuovo impianto elettrico, strumentazione
Drago V4000 - V4011 ex motovedette della Guardia di Finanza
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Assegnate Drago V4000 - V4011 ex motovedette della Guardia di Finanza

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In questi ultimi quindici giorni sono state assegnate le motovedette Drago della Guardia di Finanza a due nostri affezionati lettori. Pubblichiamo le immagini come pervenute e ci congratuliamo con i due nuovi armatori, che a breve avvieranno le operazioni di restauro di queste due storiche e rivoluzionarie carene Levi... Selezionare il titolo per visualizzare l'articolo di Giacomo Vitale.
paratia-tra-pozzetto-e-cabina
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La barca non è un auto… (XV puntata) - Come si recupera una barca storica

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Questo mese vi racconto cosa ha fatto una persona che ha avuto la “fortuna” di trovare una imbarcazione “storica” e quale impegno abbia applicato per realizzare il suo sogno: possedere un “Drago” cioè un esemplare della prima barca da diporto a montare eliche di superficie, quella che, allora, era “il diesel più veloce al mondo”...
Restauro-barca-Levi-Synthesis
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Restauro barca Levi - Synthesis dal Belgio di Luciano Vendramini (I puntata)

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Qualche giorno fa mi è arrivata dal Belgio una mail di Luciano Vendramini informandomi di avere ai restauri una barca progettata da Sonny Levi e dicendomi le misure di ingombro della stessa mi sono reso conto che, con molta probabilità, lui avesse un Synthesis della Partenocraft di Napoli e mi chiedeva se io fossi in possesso di dati e se con certezza sapevo di che barca si trattasse. Per visualizzare l'articolo, selezionare il titolo.
il-drago-esce-dal-cantiere-dove-stato-ricostruito
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Drago; barca d'epoca-un restauro a regola d'arte di Wolfgang Willms

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La barca al momento della visione e poi dell'acquisto era sprovvista di motori e di tutti gli accessori, denudata di tutte le attrezzature. Insomma era presente solo la struttura, inoltre, come potete vedere dalle immagini, è stata completamente demolita all'interno ed in parte anche all'esterno, rimuovendo tutte quelle parti che erano marcite e quindi irrecuperabili... Per visualizzare l'articolo del restauro di questa barca d'epoca, selezionare il titolo.
sovrapposizione-doghe
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Il restauro di barche d'epoca Levi in lamellare di mogano

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Articolo dedicato al restauro di imbarcazioni d'epoca Levi in lamellare di mogano incrociato a 45° e incollato con colla resorcinica. Gli interventi che si devono attuare per dare nuova vita e un futuro ad imbbarcazioni così rare ed eccezionali, sono molto complessi e non possono essere eseguiti da inesperti del settore, di fondamentale importanza è l'uso di materiali di qualità e di mani che sanno quel che fanno, il futuro della vostra barca d'epoca dipende essenzialmente da questi interventi. Vediamo in pratica come e cosa bisogna sapere oltre che rivolgersi a esperti di barche Levi