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L’importanza dei flaps – di Renato “Sonny” Levi
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AltoMareBlu continua, con il secondo articolo scritto da Renato "Sonny" Levi, la serie di pubblicazioni di notevole valore tecnico-storico iniziata con il precedente articolo e che interesserà anche Antonio Soccol e Franco Harrauer. E' stato un lavoro di ricerca che ho richiesto all'Associazione Aldebaran di Trieste, nella persona del socio Alex Skerlj, che ha svolto una ricerca minuziosa per gli anni 63' - 68', iniziando dalla rivista "Mondo Sommerso" diretta da Antonio Soccol
L’elogio della lentezza
Bellissimo articolo di Sergio Abrami in cui spega il perchè del ritorno dei gozzi di legno classici con le loro ridotte velocitò, ma con il loro peso ben distribuito che consentono di affronyare condizioni di mare formato, ma ad una velocità consona a questo tipo di carena prettamente dislocante. Un suggerimento speciale però evidenzia Sergio Abrami, cioè quello di motorizzare questo tipo di imbarcazione classica con un propulsore bi - modale, come la soluzione proposta dalla olandese Vetus con il "classico pacchetto": motore termico/motore elettrico e componentistica per motorizzare erimotorizzare imbarcazioni dislocanti. Quando si naviga in termico, rigorosamente silenziato con pannelli fonoassorbenti e adeguati silenziatori di scarico, si ricaricano le batterie. Insomma lo stesso sistema usato dai sommergibili...
Wam Ital – Wam Proteus
Interessantissima notizia che ci segnala il nostro Vittorio di Sambuy circa il catamarano Wam Proteus, dalle caratteristiche rivoluzionarie che, come il dio della Mitologia Greca, cambia le sembianze.
Wam sta per wave adaptive modular, cioè mezzo modulare che si adatta alle onde...
Boomex di Antonio Soccol
Boomex; in navigazione, in planata, barche sempre in perfetto assetto di navigazione, descrizione e dati tecnici di questa innovativa invenzione per la motonautica...