Carena con trasmissione Step-drive ed eliche di superficie realizzata dai cantieri Delta di Fiumicino; Delta 33 una barca d’epoca su progetto Levi

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Delta 33 Cantieri Delta di Fiumicino

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Delta 33 nata dopo il famoso Drago progettato da "Sonny" Renato Levi, è considerata una versione meno tirata di quest'ultimo, con trasmissione step-drive ed eliche di superficie. Molto apprezzata per la sua eleganza e per la magistrale costruzione effettuata a suo tempo dai Cantieri Delta di Anzio, in cui nacquero tra le altre, anche le stupende G. 50 (Che fu ordinata da Gianni Agnelli), Barbarina (ordinata dal Conte Augusta) e l'altrettanto stupenda Corsara, frutto di una collaborazione speciale tra "Sonny" Levi per il disegno di carena e Sergio Pininfarina...
Barca classica Delta 33 step-drive; disegno di Renato Levi

Cantieri Delta Fiumicino; Delta 33 step drive progetto ing. Levi

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Delta 33 fra le tante imbarcazioni con carena step-drive che seguirono al Drago ed al Mini Drago una citazione la merita il Delta 33 prodotto dai Cantieri Delta di Fiumicino. Era una barca meno "tirata" del Drago. Lunga 10 m e larga 2,80mt, aveva un dislocamento di 3,5 tonnellate a vuoto e una tuga elegante, consentì di realizzare degli spazi interni confortevoli con tre cabine separate fino a 5 posti letto. A poppa vi era un grande prendisole che copriva la sala motori che poteva istallare motori Diesel Perkins da 190 Cv cad., oppure 2 x 220 Aifo permettendo a questa unità di raggiungere i 36 nodi