I Cavalieri della velocita’ – di Franco Harrauer
/
0 Commenti
In questo articolo che è la sintesi dell'evoluzione degli scafi velocissimi, l'architetto Franco Harrauer espone e documenta con i suoi disegni le "Considerazioni sull’importanza dell’idrodinamica e dell’aerodinamica" di tre progettisti navali che erano anche tre piloti di aereo. Infatti, alla fine parlavano sempre di aereoplani e dei limiti dei sistemi di propulsione, concludendo che “prima o dopo avremmo reinventato l’aereoplano”, oppure il razzo?
L’aquila e il delfino
Franco Harrauer riportando una parte di una missiva scritta dal Generale Giuseppe Valle, Capo di Stato Maggiore della Regia Aeronautica indrizzata al Generale Amedeo Duca d'Aosta, evidenzia un larvato tentativo di seduzione ed un amore non corrisposto tra la giovane Aeronautica e la tradizionale Marina, fino a descrivere ed illustrare con meravigliosi disegni le azioni della "X MAS" con i suoi piccoli mezzi subaquei...
Gibilterra, 2 ottobre 1943: Mezzogiorno di fuoco
La preparazione di questa audace azione era molto avanzata ed il Tenente di Vascello Scardamaglia, capogruppo degli MTR, avrebbe dovuto fare dall’Olterra un sopraluogo nella zona dell’operazione, mentre il Tenente di Vascello Jacobacci, che aveva come riserva il TV Pucciarini e come Secondo operatore il Sergente Palombaro Forni, destinati al forzamento del porto...
Lamborghini Squid Bone: una proposta indecente!
Invitato da Ferruccio Lamborghini insieme all'ing. Renato "Sonny" Levi, ci chiese una collaborazione con il suo gruppo insustriale che intendeva allargare la produzione anche alla naitica: "Voglio la barca più veloce che esista sul mercato: la Miura del mare!" ed aveva anche dettato la forma che doveva avere questa barca innovaiva: l'osso di seppia! Una provocazione? No! Una novità
Natale a New York
Un altro racconto di mare di Franco Harrauer sui mini sommergibili della X Mas, questa volta per un'azione che doeva avvenire a Natale del 1943 nella baia di New York, Mancuso estrasse faticosamente dal suo panciotto l’orologio e guardò l’ora, mancava poco allo scoccare della mezzanotte di Natale... Improvvisamente, una sagoma bassa ed oscura emerse cautamente navigando verso il ponte a circa una cinquantina di metri dalla riva
Esoscheletro
L'architetto Franco Harrauer pensando in maniera aeronautica, nel corso della sua carriera di progettista, decise di adottare nuovi tipi di strutture navali secondo alcune indicazioni, come l'adozione di un fasciame esoscheletro. La sperimentazione, l'ingegno, gli permettono di raggiungere nuovi obiettivi e nuove emozioni, contribuendo costantemente allo sviluppo tecnico di questo settore veramente unico
Seconda guerra mongiale: Regia Nave Aquila (IV ed ultima puntata)
Brigata Buranello, Valle d’Orba, Giugno 1944 Ambientato nello scenario complesso generatosi alla fine della Seconda guerra mondiale, Franco Harrauer in veste di narratore, ci propone la quarta ed ultima puntata del suggestivo racconto di mare
Oh My God! Come siamo caduti in basso
Franco Harrauer ci parla questa volta della mancanza di educazione che negli anni settanta - ottanta si riscontrava tra i nostri diportisti, anche se in questo ultimo decennio il fenomeno si è esteso a dismisura. Emblematici gli episodi raccontati di una nautica che si evolve ma come?
Seconda Guerra Mondiale: Regia Nave Aquila (III puntata)
Ambientato nello scenario complesso generatosi alla fine della Seconda guerra mondiale, Franco Harrauer assiduo tra gli autori di AMB, ritorna in veste di narratore e ci propone la terza puntata del suggestivo racconto di mare, intrecciando con maestria realtà e fantasia
Seconda Guerra Mondiale: Regia Nave Aquila (II puntata)
Ambientato nello scenario complesso generatosi alla fine della Seconda guerra mondiale, Franco Harrauer assiduo tra gli autori di AMB, ritorna in veste di narratore e ci propone la seconda puntata del suggestivo racconto di mare, intrecciando con maestria realtà e fantasia
Il cavallo di Troia
Partendo dai versi dell'Eneide scritta dal poeta Virgilio, tremilacentonovantadue anni dopo, nella baia di Gibilterra accade qualcosa di molto simile. Una ricostruzione storica di Franco Harrauer dell'incredibile avventura partita dalla nave Olterra e organizzata dalla X Flottiglia Mas... l'organizzazione segreta che gestiva i mezzi d'assalto di superficie e subaquei...
Walter V80 sommergibile tedesco
Questa volta Franco Harrauer ci parla del battello Walter V 80 un sommergibile tedesco del 1939 rivoluzionario nel suo genere. Nel 1933 Walter, che si era messo in contatto con le industrie elettrochimiche di Monaco per la produzione dell'H2 O2 in alta concentrazione, cominciò la sperimentazione di un prototipo di motore Diesel da 250 HP alimentato da ossigeno in bombole...
