Gianni Agnelli al Salone: i cantieri devono ridursi alla metà. (1977)
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Gianni Agnelli di barche se ne intende. Ne ha avute parecchie. A vela e a motore. Ha corso in offshore e quando s'è ritirato dalle competizioni attive, ha chiesto a “Sonny” Levi di fargli una barca da diporto capace di precedere il vincitore al traguardo... così, per divertirsi un po'. Al Salone di Genova è venuto una mattina che non c'era molta gente ed è stato divertente gironzolare assieme per gli stand.
Dal legno al carbonio nella nautica da diporto
Antonio Soccol ha avuto l'onore di essere invitato a tenere una conferenza presso l'Università degli Studi di Genova, Scuola di Dottorato in Architettura e Design, sul tema: "Dal legno al carbonio nella nautica da diporto". La conferenza si terrà il prossimo 25 Maggio nell'aula Benvenuto della predetta Università.
ASPRONADI: Una Katastrofe voluta
Qualche lettore ricorderà, forse, che Aspronadi me la sono inventata proprio io nel lontano 1972 e che poi, con la sostanziale collaborazione del grande amico e collega Carlo Marincovich e la fattiva volontà dell'architetto Luciano Consigli, ha preso vita nel 1973, nominando suo primo presidente l'ing. Pietro Baglietto. In sintesi: Aspronadi mi è figlia. Ma, in buona sostanza, cos'è accaduto a Roma in occasione dell'Assemblea elettiva del fatidico 11 dicembre scorso?
Bisogna prima specificare alcuni elementi per meglio capire i fatti...Selezionare il titolo per visualizzare l'articolo.
Imbarcazione L20 di Renato “Sonny” Levi: 140 all’ora – E’ record!
“L20” un’imbarcazione di Achille Ronconi, progettata da Sonny Levi e costruita con estrema maestria da Giacomo Colombo del Riva Boat Service di Menaggio, il 22 maggio 1969 a Sarnico, alla guida Giovanni Mondelli, volando letteralmente e con solo mezza pala dell'elica immersa nell'acqua
Virgin Atlantic Challenger II – Per il record inglese, trasmissioni ed eliche italiane.
Il Nastro Azzurro dell'Atlantico (Blue Riband in inglese) è il riconoscimento che viene attribuito alla nave passeggeri che detiene il record di velocità media di attraversamento dell'Atlantico.Antonio Soccol racconta questa bellissima avventura di Richard Branson e "Sonny" Renato Levi progettista del Virgin Atlantic Challenger con il quale, si tentò questo record. Una bellissima avventura che merita ancora oggi di essere riletta.
La colpa di Freud
Sigmud Froid la mente che maggiormente ha influenzato la vita di tutti gli esseri umani del nostro pianeta... e lo scafo garantito a vita... scritta apparsa su uno scafo Larson al salone di Genova 2009. Ma oggi chi o cosa ci assicura che questa barca esposta al Salone Nautico di Genova nel 2009 abbia le stesse qualità? Niente. Tranne la scritta esposta dall’espositore... Si raccontano molte favole agli acquirenti di barche che, purtroppo, in larga mabbioranza sono ignoranti in materia e quindi facili prede di cantieri cantastorie... Da non perdere...
La mia prima stagione di pilota offshore iniziò con la V.B.V.
Antonio Soccol racconta in modo appassionato, come e dove iniziò la sua avventura come pilota di imbarcazioni offshore progettate da "Sonny" Levi
Aspronadi: fra interessi politici e lobby universitarie
Come i lettori di Altomareblu sanno (vedi su questo blog Aspronadi l'illegale) uno sparuto gruppetto di persone ha eletto, l’11 dicembre scorso, nel corso di una illegale Assemblea, Giovanni Ceccarelli illegale presidente e altre otto persone come illegali componenti del Consiglio Direttivo di Aspronadi. Quest’ultimo si riunirà per la prima volta il 19 gennaio a Bologna, e deciderà le cariche di Segretario Generale, vice Presidente, vice Segretario Generale e Tesoriere
The rolling balls – Cowes Torquay Cowes Classic
Bellissimo reportage della Cows Torquay, che il giornalista Antonio Soccol vedeva per la prima volta in vita sua, nel lontano 1965. Suggestivo pezzo ricco di informazioni ed eventi legati alla prima gara offshore del mondo...
Alla ricerca di un po’ di mercato: il fascino del vintage – La barca non e’… 34a p.
Nella 34a puntata della rubrica "La barca non è un'auto" Antonio Soccol parla del rilancio delle auto storiche come la Trabant, la Fiat 500, la Mini.. e tante altre che ha dato molto successo alle case costruttrici che hanno intrapreso questa invenzione commerciale per rilanciare il mercato che era in crisi ed ha estrapolato taòle concetto alle barche, come fatto dalla Riva e come ha fatto Martin Levi con il Corsair, partendo dalla carena dell'omonima barca dalla quale è stato ricavato lo stanpo per produrre una barca bellissima, il Corsair, derivata dalla specialissima carena della capostipite A' Speranziella, da cui sono nate tante altre carene famose disegante da "Sonny" Levi. Un interessantissima proposta che parte da una carena fantastica e le prestazioni del modello realizzato lo dimostrano inequivocabilmente.
Dino Vian: un eroe sconosciuto
Antonio Soccol descrive e raccionta la figura di Dino Vian, "Cavaliere della voga" che ha partecipato a tutte le edizioni della Vogalonga di Venezia...
Ciao Nanda
Antonio Soccol racconta la vita della straordinaria scrittrice Nanda Pivano. Una persona che aveva dedicato tutta la sua vita alla cultura..
