L’eclettico architetto Franco Harrauer progettò per i Cantieri di Lavagna lo sportfisherman Lalin VII, di cui fu pubblicato un articolo a suo tempo sulla rivista “Mondo Sommerso” in questo articolo le fasi di restauro portato avanti dall’armatore e due amici, impiegando cinque anni del loro tempo libero con circa 4.000 ore di lavoro.
Martedì 16 gennaio, alle ore 18, presso l’Oratorio dell’Arciconfraternita SS. Annunziata – SS. Rosario di Vietri sul Mare, via S. Giovanni 13, la Congrega Letteraria ha presentato il libro “Uomini, barche e cantieri del Golfo di Salerno”, scritto dai giornalisti Claudia Bonasi e Antonio Dura”, edito da Puracultura
Il noto cantiere Souter di Cowes (Isola di White GB) che costruì la famosissima “Surfury”, super vittoriosa barca offshore disegnata da Renato Sonny Levi, verso la fine degli anni ’60 ha realizzato in un buon numero il Corsair che fu venduto non solo nel Regno Unito, ma anche in diversi paesi del Nord Europa, come l’esemplare che si trova in Norvegia
Sonny Vega 318 RO, barca d’epoca in vendita a Taranto, una carena validissima, pratica su cui poter montare una motorizzazione contenuta nei 40 CV di potenza massima e quindi utilizzabile senza patente nautica
Egregio ammiraglio Giuseppe De Giorgi,
mi sono permesso di scriverle questa mia lettera aperta con la massima semplicità e chiarezza per sapere da Lei se mai il San Giuseppe Due riuscirà a ritornare in mare o sarà avviato in qualche arsenale della M.M. dove terminerà mestamente
Restauro ex Motovedetta della GdF Drago V4000. Restauro dalla carena, ricostruzione di tutto il vano di poppa e lo specchio di poppa, lavoro lungo complesso ed impegnativo, compreso l’impianto elettrico, le parti idrauliche… i ponti. Insomma tutto, riferito alla carena ed i suoi servizi.
Nel numero di ottobre con l’interessantissimo articolo dell’ammiraglio Caffio sui “Mari d’Italia” viene esaminato proprio il regime giuridico esistente sui mari che bagnano la nostra penisola. Ovvero, i trattati stipulati e le questioni ancora aperte con i nostri confinanti marittimi. Come ricordato altre volte sulla nostra Rivista Marittima la questione dei confini
Questa puntata la dedichiamo alla illustrazione di tutta l’impiantistica che in questa unità, essendo di origini militari, è di una certa complessità. Tuttavia, si possono vedere sia il metodo di ricostruzione del vano di poppa con relativa coperta e specchio di poppa
Una premessa è d’obbligo per questa stupenda barca classica Delta 28 che è stata acquistata nei primi mesi del 2010 in discrete condizioni generali. Sottoposta ad un restauro completo che ha interessato l’opera viva e l’opera morta, i ponti, gli impianti di bordo, i motori raggiungendo un risultato eccezionale…
Proseguono i lavori di restauro del Vega “Sonny” 318 che Levi definì “Silver Wing”. Con carena monoedrica a V profondo e sezioni di prua larghe, riduce al massimo le superfici piatte. Uno scafo che naviga come un tre punti. Soluzione geniale…
Progettato da Renato “Sonny” Levi e costruito dal cantiere Partenocraft di Napoli, il Syntesis è certamente una barca classica della fine degli anni ’70 che si distingue per le sue belle forme, uno stile unico ed inconfondibile, oltre ad una confort di utilizzo straordinario
Davvero non si poteva sperare che durante l’Estate il flusso delle migrazioni verso l’Europa nel Mediterraneo potesse attenuarsi; non è certo questo il periodo in cui si fermano i viaggi via mare: le condizioni meteo marine sono infatti in genere ideali per le navigazioni e anche statisticamente
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