Triana Tropica “Bullitt” – Belgio

Triana Tropicana BullittMonsieur Vitale,

Veuillez m’excuser de ne pas parler l’itallien. Je suis Belge-Flamand et le français est ma seule option. D’ abord mes félicitations pour votre excellent web. Très complet et très actif.

Ci-joint vous trouvez quelques photos de notre Triana Tropica que nous avons depuis 4 ans.

Notre port d’ attache est Nieuwpoort sur la côte Belge. Les etés ici à la mer du nord ne sont pas comparables avec le luxe que vous connaissez sur la mediterannée, mais cela nous fait d’autant mieux comprendre pourqoi les Levi Designs apartiennent a une classe apart.

Voici quelques specifications de “Bullitt”:

Construit dans les annees ’80. (Hull numbre 125) un profond rajeunnissement a eu lieu en 1998

  • 2 nouveaux moteurs volvo V8 5.7 litres 280 cv duoprop
  • nouveaux instruments de bord
  • teak deck
  • teak cockpit
  • toilettes electrique
  • airco
  • nouvel interieur
  • frigo
  • rechaud
  • chargeur
  • convertiseur – etc…

Triana Tropicana Triana Bullitt

bullitt Altomareblu Triana Tropicana Bullitt

Les performances sont plus qu’honorables (avec trois personnes, les reservoirs d’essence, d’eau et le frigo!!! pleins) 3000 T/Min = 27 noeuds – top = ± 44 noeuds.

Pour les amoureux de la musique mechanique il y a un systeme “echappement libre” à commande à distance. Oui, c’est très impressionant.

Pozzatto Triana Bullitt Ttriana

La photo avec la trainee est à 3000T/Min. (specifications from the girl are not available)

Charly

Signor Vitale,

vogliate scusarmi ma non parlo l’italiano. Sono Belga-fiammingo ed il francese è la mia sola lingua. Porgo le mie congratulazioni per il vostro sito web eccellente. Molto completo e attivo.

In allegato trovate alcune fotografie del nostro Triana Tropica che abbiamo da 4 anni.

Il nostro porto di riferimento è Nieuwpoort sulla costa belga. Qui nel mare del nord le barche che si vedono non sono comparabili con il lusso che voi nel mar Mediterraneo e questo ci fa comprendere meglio perchè il Levi-Designs appartiene ad una classe a parte.

Ecco alcune specifiche di “Bullitt”:

Costruito negli anni ‘ 80. (Carena numero 125) un restauro profondo ha avuto luogo nel 1998.

  • 2 nuovi motori Volvo V8 5.7 litri 280 cv duoprop
  • nuovi strumenti di bordo
  • teak deck
  • teak abitacolo
  • toilette elettrica
  • nuovi interni
  • frigorifero
  • stufa
  • carica batterie
  • inverter – ecc.…

Le prestazioni sono più che onorevoli (con tre persone, i serbatoi di benzina, d’acqua ed il frigorifero pieni!!!) 3000 giri/min = 27 nodi – massima = ± 44 nodi.

Per gli innamorati della musica di motori c’è un sistema “scarico libero” con comando parzializzatore a distanza. Sì, è molto impressionante.

La fotografia con la scia è a 3000 giri/min (le specifiche della ragazza non sono disponibili)

Charly

Le nostre vive congratulazioni a “Charly” che mantiene in spendida forma questo gioiellino Levi.

Si nota la notevole cura posta nella realizzazione degli interni e la tapezzeria del pozzetto, la forma dei sediolini e tutti i particolari. Nulla è lasciato al caso e spicca la mano esperta con cui si é intervenuti in un refitting profondo, dotando la barca degli accessori necessari che rendono confortevole e sicura la navigazione di “Bullitt”.

Auguriamo a Charly ed alla sua signora di fare tante belle crociere nei mari del nord con la sua “brillante” Triana Tropica Levi.

Giacomo Vitale

Articoli Barche Classiche

Lascia un commento:

1 commento

Lascia un Commento

Vuoi partecipare alla discussione?
Fornisci il tuo contributo!

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Moderazione dei commenti attiva. Il tuo commento non apparirà immediatamente.