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sicurezza in barca

Evoluzione della normativa sulla sicurezza in offshore

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Il progettista Yacht Designers Sergio Abrami descrive l'evoluzione della normativa sulla sicurezza nelle gare offshore dal tragico incidente di Stefano Casiraghi a Monaco
copia arcidiavolo in alluminio

Antonio Soccol: nove anni da secondo pilota offshore

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Ho corso in offshore all’incirca nove anni: dal 1969 al 1977 ed ho esordito - come pilota - alla Viareggio - Bastia - Viareggio del ‘69, con la barca “Barolodelta”, un Sagitta Special (progetto Levi, monocarena, lamellare marino) da 27’dei cantieri Sapri (Nino Petrone) spinta da due motori diesel Perkins da (circa) 140 cv ciascuno. Primo pilota era Livio Macchia