Renato “Sonny” Levi

Silver Wing di Renato "Sonny" Levi

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Dice Levi: Le barche più piccole sono le più difficili da progettare e le regole tradizionali perdono quasi di valore davanti alla moltitudine di problemi che comportano la dinamica e la stabilità di questi scafetti. Oggi siamo in clima di austerity e ricorrere a questi gioiellini diseganti da Levi, che si trovano ancora sul mercato dell'usato, è certamente la soluzione per navigare comunque con una carena "seria"...
Carena a V profondo Levi
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Surfury: come si uccide lentamente un mito per demenziale burocrazia!! - Surfury: as it slowly kills a myth demeziale bureaucracy

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"Surfury", offshore dalla ineguagliabile serie di vittorie e piazzamenti internazionali nelle gare di campionato mondiale degli anni '70, donato ad un museo inglese affinchè lo conservassero in memoria e per l'orgoglio inglese di quel successo veramente strabiliante, per mancanza di fondi e di una legge stupida, si decide di abbandonarlo alla sua inesorabile fine, impedendo di salvarlo...
Barca Offshore Delta Levi 38 Tiger
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Barca Classica Delta Levi 38 Tiger

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Più volte abbiamo scritto che Renato "Sonny" Levi ha disegnato un numero considerevole di barche di ogni genere, di cui alcune in esemplari unici, come il Delta - Levi 38 Tiger, appositamente costruita su richiesta di Manlio Pietrafaccia, noto pilota offshore degli anni '60. Ancora oggi la barca in perfette condizioni è nelle sue mani, prova della sua infinita passione per le "Carene Levi"
Catamarano Fat Cat Sonny Levi
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Catamarano progetto Renato Sonny Levi: Fat Cat

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Tra le barche offshore progettate da Renato "Sonny" Levi ci sono anche alcuni catamarani. Iniziamo presentandovi FAT CAT di cui potete leggere tutte le sue caratteristiche tecnico costruttive nel presente articolo..
Delta Levi 38
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Le carene a V profondo

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Un articolo di rilevante valore tecnico, scritto con semplicità e grande chiarezza da "Sonny" Levi negli anni settanta, descrivendo e confrontando magistralmente le carene a V profondo con quelle a V moderato o con fondo svergolo, spiegando perché le prime, sia da diporto che da gara, sono decisamente superiori a quelle convenzionali. Un articolo che esperti ed appassionati di barche a motore apprezzeranno sicuramente
Rudy 1971 Santamaria; Barca Classica Navaltecnica
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Carene non Levi: cosa sapere...

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In questi anni che AltoMareBlu ha intrapreso l'avventura del web illustrando gran parte dei progetti di Renato “Sonny” Levi e per mia volontà ho dato vita al relativo “Registro Storico Carene Levi”, nel quale vengono iscritte e certificate tutte le carene originali realizzate dal noto progettista. In questi anni è capitato diverse volte di dover negare l'iscrizione nel registro Levi ai proprietari di unità convinti di essere in possesso di carene da lui progettate, ma che in realtà non lo sono.
Galleria Ferrari Maranello
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Galleria Ferrari: tra azienda e mito, dalle piste alle strade e la nautica?

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Enzo Ferrari come Renato "Sonny" Levi? Enzo Ferrari: F1, Gran Turismo e auto di serie. - Renato "Sonny" Levi: competizioni offshore, il diporto. Due miti intramontabili, immagini, filmati e modelli, illustrano l'attività produttiva Ferrari dai campi di gara della massima serie automobilistica la F1. In nautica, Sonny Levi la produuzione di barche racing e di serie a dimostrazione che le gare sono banchi di prova necessari per lo sviluppo
motorboat of the year 2011
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Motorboat of the Year Awards 2011 Corsair Levi

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Avevamo parlato di questa "nuova" carena Levi nell'articolo: New Corsair Classic by Levi Boat Company e anche dai commenti ricevuti, è evidente che si tratta di un gioiello e che avrebbe fatto parlare ancora di se! Come tutte le carene che hanno segnato la storia dagli anni 60 ad oggi, le innumerevoli vittorie e carene a V profondo nate dalla matita e dall'ingegno di un mito della nautica internazionale, Renato "Sonny" Levi e la Levi Boat Company, ci hanno annunciato in anteprima Mondiale questa fantastica notizia
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Delta 28 di Renato "Sonny" Levi

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Una carena Levi velocissima... Mentre varava Surfury, il cantiere Souter di Cowes aveva già iniziato la co­struzione di questo nuovo Delta. L'idea era di produrre una barca con la stessa motorizzazione (due Daytona in tandem) ma più corta, più leggera e, naturalmente, più veloce del cabinato da 36'
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Lettera aperta a Marchionne

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Antonio Soccol scrive una lettera aperta all'amministratore delegato della Fiat Auto S.p.A. Sergio Marchionne proponendogli, vista la situazione critica del mercato dell'auto, la possibilità di costruire in catena di montaggio, con un materiale riciclabile, una barca molto economica capace di creare quelle incredibili aperture di mercati, automatiche e spontanee come, nel dopoguerra, hanno fatto la Vespa, la Lambretta e le 500, 600, 850 FIAT
Sonny Levi 2010

Una giornata con Renato "Sonny" Levi

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Top Secret... Renato "Sonny" Levi si è incontrato con Antonio Soccol, Giacomo Vitale, Guido Tuiach e Tito Mancini; cosa mai staranno tramando quei leoni di mare???
restauro barca classica
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Il restauro del Settimo Velo Levi "Isabella". Il varo - 2a puntata

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Da settembre dello scorso anno, quando il Settimo Velo “Isabella” giunse presso il Cantiere per i restauri, sono trascorsi nove mesi di intenso lavoro e venerdì 2 luglio 2010, nel porto di Salerno, questo gioiello disegnato dalla fantastica matita di Renato “Sonny” Levi, ha ripreso il mare...