Energie alternative

Energia eolica OffShore – di Vittorio di Sambuy

La più grande contraddizione in termini è quella dei Verdi, che da un lato vorrebbero che si puntasse sempre di più sulle energie alternative e dall’altro si oppongono ai parchi eolici. Sono più di 2000 anni che l’uomo ha sfruttato la forza del vento e ne sono testimoni i mulini, come quelli ancora esistenti sulle alture di Mikonos, in Grecia,…
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Articoli riviste nautica

Il costo del miglio – di Sergio Abrami

di Sergio Abrami Fosche nubi, ma con qualche lampo. Fosche nubi si sono addensate durante il Salone sul cielo di Genova. Cielo rischiarato da qualche lampo di genio. Elettricità nell’aria a parte è stato bimodale ed elettrico il leit motiv del Genoa Boat Show. Il premio innovazione al Mochi Long Range 23 m di cui leggerete in altre pagine è…
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Antonio Soccol

Una carena veneziana per Venezia. Chi la vuole?

di Antonio Soccol Ebbene sì, lo confesso. Ho citato a braccio, senza controllare, fidandomi della mia arrugginita memoria e ho sbagliato: cenere sul capo e, soprattutto, chiedo scusa agli interessati e ai lettori. Sul fascicolo di febbraio di “Barche”, nell’articolo “Una carena veneziana per la US Navy” ( e segg.) ho scritto: Sono anni che questo problema della riduzione del…
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Antonio Soccol

Stiletto: una carena “veneziana” per la US NAVY

di Antonio Soccol Si chiama “Stiletto”. L’ha fatto la Marina militare degli Stati Uniti. In Italia, per la prima volta, ne ha scritto Antonio Peca sulla “Rivista Marittima” (una testata che si occupa specificatamente di naviglio militare) nel fascicolo di agosto/settembre 2007. Me lo ha segnalato, l’articolo, il caro amico Vittorio, appassionato, esperto e attento lettore di cose marinare. “Stiletto”…
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Carena a V profondo

Drago Guardia di Finanza “anni 70” – Maresciallo M. Santo Luigi – inseguimenti e foto di barche contrabbandiere

Mi ha scritto qualche mese fa Maurizio Santo, un giovane appassionato delle barche d'epoca di cui parliamo sul nostro blog e fin qui tutto normale. La cosa particolare che mi ha colpito di questo simpaticissimo giovane è che ha un entusiasmo veramente unico e meritevole di apprezzamento per il suo lavoro e siamo diventati amici in men che non si…
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Carene Delta

L’importanza del diedro di Renato Sonny Levi

Questo articolo non intende essere un riassunto storico delle varie tappe sulla strada degli sviluppi nel disegno delle imbarcazioni veloci. Personalmente considero una storia del genere molto noiosa e nemmeno particolarmente utile quando si vogliono discutere i meriti e i demeriti di un disegno di carena rispetto ad un altro. Dovrei inoltre aggiungere che la storia non è stata mai…
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Carene Delta

La difesa delle eliche di superficie di Renato Sonny Levi

di Renato "Sonny" Levi La propulsione sulle barche a motore si ottiene con eliche, con giranti o con ruote a pala. In tutti i casi la spinta è data dall’accelerazione dell’acqua o dell’aria (nel caso di eliche aeree) per produrre una forza di reazione di misura eguale al momento del fluido. In altre parole è il risultato del cambio di…
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Barche d

Virgin Atlantic Challenger II di Renato Sonny Levi

di Renato "Sonny" Levi L'arrivo del "Virgin Atlantic Challenger II" al traverso del faro delle Isole Scilly, all'inizio del Canale della Manica (foto Virgin Group) Nessuno aveva mai messo oltre duemila cavalli su un’elica di superficie. Il problema si presentò nell’inverno 1984-85 ai tecnici della Cougar che stavano costruendo il catamarano Virgin Atlantic Challenger con il quale l’inglese Richard Branson…
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Carena a V profondo

Drago – Dexsy: masterpiece boat by Renato Sonny Levi

di Giacomo Vitale Drago Dexsy in velocità Il 27 agosto di questo anno ho ricevuto questo commento da parte del signor Enzo di Roma proprietario di un Drago Italcraft: Giacomo, da circa due anni posseggo un "Drago" Italcraft da diporto del 1973, mi sono appassionato a questa barca nonostante non ne conoscessi la storia ed ho effettuato dei lavori di…
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Antonio Soccol

La Barca non e’ un auto (V Puntata)

Avete presente quei goletti che fa(ceva) Ronaldo, detto "il Fenomeno"? Quelli di punta, toccando appena appena il pallone, che sembrano calcetti innocui e invece frega(va)no il tempo al portiere (vedi finale dei mondiali in Corea)? Ecco. Il nostro direttore, Franco Michienzi,  lui ti manda una e-mail di appena dieci parole, più un punto di domanda. E ti fa gol. "Cosa…
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Barche d

Riva 2000 “step drive” un gioiello firmato da “Sonny” Levi

di Giacomo Vitale Riva 2000 Su richiesta dei famosi Cantieri Riva di Sarnico fu progettato da "Sonny" Levi una barca con trasmissione step drive spinta da tre motori Riva da 350 cavalli ciascuno e tre eliche di superficie. Questa occasione fornita dal noto cantiere di Sarnico, diede la possibilità all'ing. Levi di dimostrare ancora una volta i notevoli vantaggi che…
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