nave orchestra msc

Grandi navi da crociera moderne… il turismo galleggiante

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L'itinerario che la nave da crociera MSC Orchestra percorre nel mediterraneo è continuo, ogni settimana fa lo stesso giro e noi siamo partiti da Venezia, abbiamo visitato Bari, Katakolon (Olimpia), l'isola di Santorini, Pireo (Athena), Corfù, Kotor (Macedonia) per poi tornare nel porto di partenza.
AQ 130 Volvo Penta

Manutenzione – motore AQ 130 (B20) Volvo Penta (terza puntata)

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Un restauro conservativo si basa sul recupero di tutto quello che può ancora funzionare e quindi non è di quelli in cui si cambia di tutto e di più per avere una barca fiammante come se fosse nuova. Nel caso specifico non ho ritenuto assolutamente seguire questo pensiero, dimostrando che barche ed i materiali di una volta a volte sono ancora validi
AQ 130 Volvo Penta

Manutenzione: motore AQ 130 (B20) Volvo Penta (seconda puntata)

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In questa puntata descrivo lo smontaggio della parte alta del motore con tutti i suoi componenti fondamentali. Premetto che questo propulsore del 1972 ha 44 anni ed era fermo da circa dieci anni e come potete vedere dalle foto le condizioni in cui si trovava non erano delle migliori.
collettore scarico AQ 130 Volvo Penta

Manutenzione: motore AQ 130 Volvo Penta (prima puntata)

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L'AQ 130 è certamente è un motore che come basamento, albero motore, bielle, pistoni, testata risulta molto semplice e funzionale, mentre presenta qualche punto debole nel circuito di raffreddamento, vincolato però alla cattiva manutenzione. Infatti, tra i tanti motori di questa serie che ho avuto modo di vedere, ho notato che tutti avevano subito problemi seri al collettore di scarico raffreddato con acqua di mare, fino alla loro compromissione totale

“Effetto Suolo” di Franco Harrauer

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Dalle mie prime esperienze di pilota di aereo ricordo sempre gli interminabili secondi di terrore che precedevano il contatto del velivolo con la terra. Allora non conoscevo l'effetto suolo (ground effect) che faceva galleggiare il mio aereo a circa mezzo metro da terra con il motore spento, mentre mi mangiavo inesorabilmente tutta la lunghezza della pista senza riuscire a toccare terra.
Delta 38' Levi

Vintage: Delta 38′ Levi

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Conosco bene questo magnifico esemplare di "Delta 38" progettato da Levi e costruito dal Cantiere Delta di Fiumicino nel 1980 in soli due esemplari. Nell'aprile del 2008 ne scoprii l'esistenza

I vantaggi della propulsione Step Drive

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Dopo due anni di sperimentazione della trasmissione step drive, nel 1974 Sonny Levi scrisse su Mondo Sommerso, che le trasmissioni step drive, per le loro peculiarità dovevano avere largo uso in futuro
Delta 33 Carena Renato "Sonny" Levi, barca classica in vendita

Renato “Sonny” Levi: il migliore sfruttamento dell’energia

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La lungimiranza di Rento "Sonny" Levi è ampiamente dimostrata in questo articolo che considero una "doppia chicca" sia per le considerazioni tecniche sulle trasmissioni step-drive ed in particolare del "Delta Levi 33" di cui le immagini dello stupendo esemplare restaurato e disponibile in vendita presso la Nautica Sud di Latina
trasmissione eliche superficie

Eliche di superficie di “Sonny” Levi: il testo del brevetto

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Molti mi hanno chiesto notizie più specifiche sulle eliche di superficie ed in particolare a proposito del mio brevetto... Nel numero di novembre '72 di Mondo Sommerso ho parlato delle eliche di su­perficie. AI Salone della Nautica erano esposte alcune imbarcazioni da me progettate che sfruttavano questo nuovo sistema di trasmissione. Certamente la barca più appariscente era il Dart 38' esposto presso lo stand dei cantieri Vega.

Gozzo autocostruito – progetto Sergio Abrami (I puntata)

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Abbiamo riscontrato tra gli appassionati che seguono AMB un cresente interesse per l'autocostruzione di barche di misure fuori tutto contenute tra i 5 ed 6,50 metri ed a questo proposito proponiamo le fasi costruttive di un gozzo eseguite dai un appassionato ingegnere, su un interessante progetto di Sergio Abrami che presta anche molta attenzione alla propulsone prevista sia ibrida che a vela