Tutti gli articoli di Antonio Soccol pubblicati in AltoMareBlu

Ultima Dea oggi anno 2015

Ultima Dea barca offshore a cura di AltoMareBlu

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Ultima Dea il nota barca classica offshore progettata da Levi per conto dell'Avv. Agnelli e costruito dalla Canav di Anzio vive da molti anni, prima relegato a barca da pesca del corallo e negli ultimi anni come barca da pesca ordinaria.
Cerimonia Ajmone Cat

Giovanni Ajmone Cat: Una giornata da ricordare!!

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Il 18 Dicembre 2014 si è voluto ricordare con una articolata cerimonia, il 7° anniversario della morte di Giovanni Ajmone Cat che, partendo e ritornando ad Anzio e Torre del Greco raggiunse ed esplorò per due volte, parte della penisola Antartica.
Soccol Antonio

Antonio Soccol: una vita tra storia e tecnica

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Antonio Soccol, ancora oggi a due anni dalla sua scomparsa, rappresenta la memoria storica dell'evoluzione della nautica e della motonautica in Italia. Una personalità eclettica, sincera e schietta spesso scomoda...
Antartide San Giuseppe II

Antonio Soccol... un viaggio verso l'infinito

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Il 25 febbraio dell’anno scorso Antonio Soccol terminava la sua esistenza terrena. Un vuoto incolmabile, una assenza rumorosa, ma una persona che ha lasciato così tanto che basta guardare dentro noi per ritrovarlo
Erik Pascoli

Erik Pascoli: Addio.

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Erik Pascoli, mitico velista italiano scomparso il 22/01/2013 a Montecarlo. Brunello Acampora ne racconta un breve aneddoto risalente agli albori della sua amicizia con il Comandante Pascoli... questa straordinaria persona gli presentò l'ing. Renato "Sonny" Levi e fu una emozione determinante per il suo futuro professionale...
Antonio Soccol giornalista

Buon vento Antonio!!!

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Ebbene si è triste dirlo, ma Antonio dopo aver lottato con tutte le sue forze una guerra che con grande senso di humor aveva definito "marziana", è salito a bordo di un motorsailer spaziale per intraprendere il suo eterno viaggio con piacevoli venti e dolci vele navigando verso un caldo sole. Addio Antonio e... buon vento, non ti dimenticheremo mai!!

La piu’ misteriosa barca del mondo di Antonio Soccol

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Nel 2465 a.C. (e quindi circa quattromilacinquecento anni or sono) secondo i testi sacri della RELIGIONE CATTOLICA, un uomo avrebbe iniziato a costruire, con l'aiuto di parenti, amici e artigiani pagati, quella che sarebbe poi diventata la barca più famosa del mondo: Noah’s Ark (in inglese), Arche de Noè (in francese), Tevat Noach (in ebraico), Safinet Nouh (in arabo), die Arche des Noah (in alto tedesco), Arca de Noè (in spagnolo), Noev Kovceg (in russo, in caratteri cirillici). L'ARCA DI NOÈ

Lettera aperta a Marchionne

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Antonio Soccol scrive una lettera aperta all'amministratore delegato della Fiat Auto S.p.A. Sergio Marchionne proponendogli, vista la situazione critica del mercato dell'auto, la possibilità di costruire in catena di montaggio, con un materiale riciclabile, una barca molto economica capace di creare quelle incredibili aperture di mercati, automatiche e spontanee come, nel dopoguerra, hanno fatto la Vespa, la Lambretta e le 500, 600, 850 FIAT
La lunghezza dei pattini nelle carene plananti a V profonda

La lunghezza dei pattini nelle carene a V profonda

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Antonio Soccol, risponde a qualche domanda posta da un nostro lettore di vecchia data, circa i pattini delle carene a V profondo, del loro posizionamento, quantità, forma ecc.. la risposta è articolata e chiarisce con concetti tecnici molto importanti, ricorrendo alle spiegazioni tecniche che Renato "Sonny" Levi aveva precedentemente dato pubblicamente, se lo dice lui che è l'inventore delle carene a V profondo, dotate appunto di pattini, c'è da credergli assolutamente...

Aspronadi, l'inutile

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Antonio Soccol racconta: Cronaca di un anno di illegalità di Aspronadi... Ricordate le famose tre “i” (internet, inglese e impresa) del progetto governativo di Berlusconi? Bene, l’illegale vertice di Aspronadi lo ha ampliato a tutte le oltre dodicimila parole italiane che, secondo l’ultima edizione del Vocabolario della Lingua Italiana Zingarelli, iniziano con la “i” da iacéa a izzare passando per impunità, immunità, incapacità eccetera. Potrei facilmente dimostrarvi che ci sono riusciti ma ho pietà di voi e mi limiterò a spiegarvi come abbiano raggiunto il massimo risultato con la parola “inutilità”.

Un investimento sicuro? Acquistare oggi una “barca storica”

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Il noto giornalista nautico Antonio Soccol, con il suo acume di osservatore di elevata esperienza tecnica e delle tendenze del mercato, evidenzia un nuovo trend, investire il proprio danaro per acquistare una barca storica di progettisti bravissimi ed indiscussi del calibro di Renato "Sonny" Levi e notissimi cantieri ubicati nel centro sud, che con la produzione di barche straordinarie, a partire dalla Speranzella, Super Speranza, Settimo Velo ad arrivare ad autentiche opere d'arte come G.50, Barbarina, Hydaldo, Delta Levi 38', Delta Levi 28', hanno lasciato un segno indelebile nella storia della motonautica degli anni 60', 70' ed oltre. Molte di quelle barche barche stanno riemergendo per la straordinaria spinta data da un napoletano: Giacomo Vitale

L'uomo che baciava gli squali

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Il mare si oscurò in un solo fremito. Gli squali martello era­no una nuvola, una marcia, un esercito, un mare: il cielo intero dell' ocea­no. E non finivano mai di passare. Pensai quasi che facessero un am­pio girotondo e fossero sempre gli stessi quelli che mi nuotavano da­vanti. E invece no: mi accorsi su­bito che tutti quei "requins marteau", come avrebbe detto Jacques-Yves Cousteau, andavano dritti per la loro strada, senza deviare di un solo grado, come se fossero stati convocati d'urgenza a un miste­rioso convegno...