Cranchi Endurance 30 –

Le barche open, dal punto di vista marino, sono quelle che permettono di vivere a più stretto contatto con il mare, garantendo una buona mobilità a bordo ed in particolar modo nel pozzetto, dove si vivono i momenti più belli e spensierati durante piacevoli crociere giornaliere e se in prossimità di luoghi belli ed ameni, si può veramente dire di aver trascorso delle belle vacanze… proprio come il Cranchi Endurance 30.

CRANCHI ENDURANCE 30

  • anno di costruzione: 2012

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Dalle immagini pubblicate si vede come è stato distribuito lo spazio nel pozzetto.

Dati di targa: 

  • Lunghezza f.t.: 9,50 m
  • Larghezza max.: 2,98 m
  • Immersione: 0,90 m
  • Motori:  Volvo Penta V6 4.3 EVC – 2 x 225 hp (2 x 168 kw)
  • Serbatoio benzina: acciaio inox 360 litri
  • Correttori di assetto – flaps: a lama elettrici 
  • Power trim: Assistance -Bi-mono motore
  • Serbatio acqua: atossico 70 litri + autoclave per acqua calda
  • Impianto elettrico: 220 V – caricabatterie-boiler acqua calda con resistenza e riduttore pressione
  • Locale bagno: in ambiente separato
  • Posti letto: 2 + 2

Altri accessori di armamento:

  • GPS – Plotter: Garmin
  • Radio: VHF – DSC
  • trip Computer
  • Radio: Fusion con connessione per I-pod e presa USB con comandi radio nel pozzetto
  • Verricello: 500Watt con campana tonneggio – 30 m. di catena e ancora da 10 Kg 
  • Frigo: nel pozzetto 42 lt. con lavello esterno
  • Pompa di sentina: nel vano motori + pompa sentina in cabina
  • Cuscineria esterna: in pelle color crema
  • Paiolato ponte: teak – in plancetta e pozzetto
  • Tendalino parasole
  • Telo copri pozzetto
  • Numero passeggeri trasportabili: 8

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Articoli Barche Classiche

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2 commenti
  1. Giacomo Vitale
    Giacomo Vitale dice:

    Gentile G. Budai,

    non abbiamo ricevuto più alcuna comunicazione in merito. Tuttavia, abbiamo provato anche noi a contattare il venditore, ma senza esito ed il numero telefonico che compare sull’annuncio è di un’altra persona.

    Abbiamo provveduto a cancellare l’annuncio direttamente, lasciando solo le notizie tecniche di questo tipo di unità da diporto.

    Grazie per averci contattato e chiediamo scusa per il disguido.

    Cordiali saluti,
    Giacomo Vitale

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