+Carena a V profondo
25th dic 2012
Importanza dei flaps

L’importanza dei flaps – di Renato “Sonny” Levi

AltoMareBlu continua, con il secondo articolo scritto da Renato "Sonny" Levi, la serie di pubblicazioni di notevole valore tecnico-storico iniziata con il precedente articolo e che interesserà anche Antonio Soccol e Franco Harrauer. E' stato un lavoro di ricerca che ho richiesto all'Associazione Aldebaran di Trieste, nella persona del socio Alex Skerlj, che ha svolto una ricerca minuziosa per gli anni 63' - 68', iniziando dalla rivista "Mondo Sommerso" diretta da Antonio Soccol

+Carena a V profondo
21st dic 2012
Offshore 28 piedi Sonny Levi

Una saetta da 28′ di Renato “Sonny” Levi

AltoMareBlu inizia con questo breve articolo una serie di pubblicazioni di notevole valore tecnico-storico scritti da Antonio Soccol, Renato "Sonny" Levi e Franco Harrauer. E' stato un lavoro di ricerca che ho chiesto all'Associazione Aldebaran di Trieste, nella persona del socio Alex Skerlj, con una ricerca minuziosa per gli anni 63' - 68', iniziando dalla rivista "Mondo Sommerso" diretta a quell'epoca dal nostro indimenticabile Antonio Soccol, scomparso immaturamente circa un anno fa ed a cui va sempre il nostro sentito e commosso pensiero per il suo prezioso lavoro di documentazione insostituibile (G.V.)

+Barche d'epoca
08th nov 2012
Barca veloce con carena Delta

Hidalgo “Sonny” Levi: le modifiche

Hidalgo, imbarcazione one off velocissima disegnata da "Sonny" Levi che non ha eguali al mondo. Una carena Delta di raffinata tecnologia progettuale e realizzazione magistrale del mastro d'ascia Guido Tuiach ed i tecnci dell'allora Cantiere Delta di Anzio. Un gioello tenuto in perfetta efficienza dal suo appassionato armatore e che potrebbe far gola a veri amanti di questa tipologia di barche velocissime

+Carena a V profondo
01st ott 2012
corsair-model-2013-levi

Levi Corsair model year 2013

Launch of Levi Corsair model year 2013 - the one which celebrate the 50th anniversary of the first launch of this Sonny Levi original design. AltoMareBlu, presenti durante il varo di questo nuovo modello Levi Boats realizzato dai cantieri Pontegrandi di Venezia, scopriamo assieme questo gioiello firmato Renato "Sonny" Levi

+Barche d'epoca
14th set 2012
mini-drago-levi-vendita

Mini Drago Arrow in vendita a Rimini

Tra le barche progettate da Renato "Sonny" Levi un modello decisamente corsaiolo è il Mini Drago, costruito dai Cantieri Italcraft di Gaeta nell’apposita sezione di Bracciano che era dedicata alle barche in legno e dalla quale nacquero i modelli Sarima, Drago e Mini Drago; tra questi, un modello denominato Mini Drago - Arrow, è in vendita a Rimini

+Carena a V profondo
27th mag 2012
Carena Levi Mini Drago

Restauro: Mini Drago – Italcraft – design by Renato “Sonny” Levi – 1a puntata

Mini Drago, una tra le tante carene progettate dall'ing Renato "Sonny" Levi con trasmissione step-drive, che con circa quarant'anni di età, conservata in ottime condizioni viene sottoposta ad un restauro tradizionale, che AMB seguirà passo passo, proponendo ai propri lettori appassionati in varie puntate tutti i progressi di tale lavoro fino al varo ed alle prove in mare

+Carena a V profondo
26th gen 2012
Delta 24 barca d'epoca Levi in vendita

Delta – Levi 24′ Cristina in vendita: impeccabile restauro inglese

Vi presentiamo la fantastica storia di un Delta - Levi 24' denominato "Cristina", acquistato in Italia dal suo attuale armatore, un appassionato inglese Mike, che l'ha trasposrtata in Inghilterra e dopo averla fatta restaurare integralmente da ottimi artigiani, oggi la vende ad un prezzo contenuto, visto che ha il suo attuale valore è maggiore

+Barche d'epoca
12th dic 2011
Budda Special di S.Gagliotta

Il restauro di Budda Special – (II puntata)

AltoMareBlu, ha l'onore ed il piacere di presentarvi la seconda puntata relativa ad un restauro speciale dell'offshore "Budda Special" progettato e costruito dall'indimenticabile "Salvatore Gagliotta" di cui gli appassinati dell'epoca delle gare internazionali italiane come la VBV, il Trofeo Napoli ecc.. Un restauro interessante, fatto con esperienza ed una immensa passione, ripagata da un risultato di tutto rispetto...

+Carena a V profondo
14th mar 2011
Delta Levi 38

Le carene a V profondo

Un articolo di rilevante valore tecnico, scritto con semplicità e grande chiarezza da "Sonny" Levi negli anni settanta, descrivendo e confrontando magistralmente le carene a V profondo con quelle a V moderato o con fondo svergolo, spiegando perché le prime, sia da diporto che da gara, sono decisamente superiori a quelle convenzionali. Un articolo che esperti ed appassionati di barche a motore apprezzeranno sicuramente

+Carena a V profondo
27th dic 2010
motorboat of the year 2011

Motorboat of the Year Awards 2011 Corsair Levi

Avevamo parlato di questa "nuova" carena Levi nell'articolo: New Corsair Classic by Levi Boat Company e anche dai commenti ricevuti, è evidente che si tratta di un gioiello e che avrebbe fatto parlare ancora di se! Come tutte le carene che hanno segnato la storia dagli anni 60 ad oggi, le innumerevoli vittorie e carene a V profondo nate dalla matita e dall'ingegno di un mito della nautica internazionale, Renato "Sonny" Levi e la Levi Boat Company, ci hanno annunciato in anteprima Mondiale questa fantastica notizia

+Antonio Soccol
07th set 2010
pattini-carena

La lunghezza dei pattini nelle carene a V profonda

Antonio Soccol, risponde a qualche domanda posta da un nostro lettore di vecchia data, circa i pattini delle carene a V profondo, del loro posizionamento, quantità, forma ecc.. la risposta è articolata e chiarisce con concetti tecnici molto importanti, ricorrendo alle spiegazioni tecniche che Renato "Sonny" Levi aveva precedentemente dato pubblicamente, se lo dice lui che è l'inventore delle carene a V profondo, dotate appunto di pattini, c'è da credergli assolutamente...

+Antonio Soccol
22nd mar 2010
barca da bara L20 Levi

L20: 140 all’ora – E’ record

“L20” un’imbarcazione di Achille Ronconi, progettata da Sonny Levi e costruita con estrema maestria da Giacomo Colombo del Riva Boat Service di Menaggio, il 22 maggio 1969 a Sarnico, alla guida Giovanni Mondelli, volando letteralmente e con solo mezza pala dell'elica immersa nell'acqua

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