Barche d’epoca
La lunghezza dei pattini nelle carene a V profonda
Antonio Soccol, risponde a qualche domanda posta da un nostro lettore di vecchia data, circa i pattini delle carene a V profondo, del loro posizionamento, quantità, forma ecc.. la risposta è articolata e chiarisce con concetti tecnici molto importanti, ricorrendo alle spiegazioni tecniche che Renato "Sonny" Levi aveva precedentemente dato pubblicamente, se lo dice lui che è l'inventore delle carene a V profondo, dotate appunto di pattini, c'è da credergli assolutamente... ...continua a leggere
Un investimento sicuro? Acquistare oggi una “barca storica”
Il noto giornalista nautico Antonio Soccol, con il suo acume di osservatore di elevata esperienza tecnica e delle tendenze del mercato, evidenzia un nuovo tndenza attuale, investire il proprio danaro per acquistare una barca storica di progettisti bravissimi ed indiscussi del calibro di Renato "Sonny" Levi e notissimi cantieri ubicati nel centro sud, che con la produzione di barche straordinarie, a partire dalla Speranzella, Super Speranza, Settimo Velo,fino ad arrivare ad autentiche opere d'art[...] ...continua a leggere
Il restauro del Settimo Velo Levi “Isabella”. Il varo – 2a puntata
Da settembre dello scorso anno, quando il Settimo Velo “Isabella” giunse presso il “Cantiere Union Mare”, sono trascorsi nove mesi di intenso lavoro e venerdì 2 luglio 2010, nel porto di Salerno, questo gioiello disegnato dalla fantastica matita di Renato “Sonny” Levi, ha ripreso il mare... ...continua a leggere
San Giuseppe Due nuovamente in mare
3 giugno 2010 un giorno speciale per il San Giuseppe Due che, rimosso dal luogo dove il suo C.te Giovanni Ajmone Cat lo aveva riposto in secca dal 2002. Donato alla Marina Militare Italiana rispettando le ultime volontà del C.te recentemente scomparso, riprende il mare per qualche ora per essere trasportato in un cantiere di Anzio dove sarà sottoposto a lavori di ripristino... Sarà una grande emozione il suo nuovo prossimo varo e vi informeremo durante questo periodo di restauri, con il suo p[...] ...continua a leggere
PartenoCraft Synthesis Pelleas in vendita a Montecarlo
Partenocraft Synthesis Pelleas in vendita a Montecarlo: iscritta nel Registro Storico delle Carene Levi al n.19/2008 nella sezione Barche da Diporto, questa barca è in ottimo stato. Tenuta da amatore, dal suo arrivo a Montecarlo la barca ha sempre avuto lo stesso marinaio, Alfredo, che prima era imbarcato sul Cristina di Onassis. Questo marinaio, deceduto l'anno scorso, passava tutti i giorni diverse ore sulla Pelleas per curarla ...continua a leggere
Premio Marincovich :
Te lo dò io il restauro! – di Sergio Vettori
Patience è arrivata nel 2003: uno scafo di legno logorato dal tempo e dall’incuria, adocchiato per caso in un cantiere nel golfo di La Spezia, affascinante per la eleganza delle linee ma neppure considerato ai fini di un acquisto, tanto era malridotto. «Poi», ricorda Falchetti, «quando già me ne ero scordato, alcuni amici di passaggio a Viar [...] continua a leggere
Libri nautica :
L’isola delle vele di Inbar Meytsar
L’isola di Wight: una piccola isola esposta alla salsedine ed al vento, in cui si respira l'Oceano e parla di Vela. Chiunque si trovasse a navigare da solo intraprende un viaggio nel profondo di se stesso. Inbar, a modo suo, ha dovuto farlo ed ha scelto di ritornare al mondo della navigazione oceanica: una delle decisioni più coraggiose... continua a leggere
Barche d'epoca :
La lunghezza dei pattini nelle carene a V profonda
Antonio Soccol, risponde a qualche domanda posta da un nostro lettore di vecchia data, circa i pattini delle carene a V profondo, del loro posizionamento, quantità, forma ecc.. la risposta è articolata e chiarisce con concetti tecnici molto importanti, ricorrendo alle spiegazioni tecniche che Renato "Sonny" Levi aveva precedentemente dato pubblic [...] continua a leggere
