Il Nibbio è un "cutter" appartenuto allo Y.C. Canottieri Savoia di Napoli, Banchina S.Lucia, in persona del presidente pro-tempore avv. Guido Pepe, dal 1972 al 1982. Si tratta di una imbarcazione da regata veloce ed elegante. Interamente in legno, il suo albero è in quercia di un unico pezzo. La tuga è stata realizzata successivamente per ragioni di comodità.
Bellissimo contributo di Vitorio di Sambuy per la realizzazione di una barca realizzata con materiali riciclabili e mossa da un motore fuoribordo elettrico azionato da batteria agli ioni di litio e ricarica generata dai pannelli fotovoltaici applicati come vela... interessante anche l'intervento di Aspronadi promuovendo il concorso UBPT, una barca per tutti...
Bellissimo reportage della Cows Torquay, che il giornalista Antonio Soccol vedeva per la prima volta in vita sua, nel lontano 1965. Suggestivo pezzo ricco di informazioni ed eventi legati alla prima gara offshore del mondo...
Piero Gaffuri ha pubblicato il suo terzo romanzo per i tipi della Marsilio Editori e, come sempre, ambientato in mare e sott’acqua. Nel 1999 era uscita la sua prima opera “Apnea”; nel 2002 era stata la volta de “Il corsaro”. Ora il nuovo titolo è “Il sorriso del vento”. Il problema è sempre lo stesso: quando leggiamo, quando ascoltiamo musica, quando osserviamo un quadro o una scultura o una bella fotografia, quando, insomma, ci confrontiamo con un altro essere umano e con la sua visione della vita, a quale livello ci poniamo?
L'ultima convocazione dell'Assemblea Aspronadi ha reso l'Associazione Progettisti Nautica da Diporto ILLEGALE per il suo statuto, per la modalità con cui sono state applicate scelte e cambiato il consiglio direttivo. Antonio Soccol che è uno dei principali attori della nascita di Aspronadi, spiega come è perché questa ex Associazione è oggi resa inoperante ed illegale... Selezionare il titolo per visualizzare l'articolo.
Il Primo viaggo in Antartide del C.te Ajmone Cat, il libro a cura di Ferruccio Russo che racconta della primo viaggio in Antartide del C.te Ajmone Cat
Giambattista Frare, classe 1935, appare prepotentemente sulla scena del diporto nautico verso la fine degli anni '60 Si pone in evidenza per i suoi modelli innovativi, per le carene veloci, le propulsioni ad idrogetti, le trasmissioni speciali "avanzate" e che utilizzano eliche di superficie. Le sue imbarcazioni concedono pochissimo allo "styling" superfluo, ma si distinguono per la loro affidabilità ed essenzialità operativa, e piacciono a chi predilige barche "spartane"... Selezionare il titolo per visualizzare l'articolo
Interessante restauro di un Settimo Velo Canav della fine degli anni settanta, acquistata da un appassionato milanese ed affidata al Cantiere Union Mare di Salerno per un intervento di restauro totale. Molto utile per capire come si procede in questi casi... Prima puntata... Selezionare il titolo per visualizzare l'articolo.
Baglietto ex G59 Cicalé GdF Apollo 2000 in vendita a Cesenatico. Unità pronta alla boa, completamente ristrutturata con sotituzione dei vecchi motori CRM, con due MAN da 1000 HP cadauno. La barca è completa di tutta l’attrezzatura per navigare...
Un'altra storia di una barca d'epoca tutta da raccontare: il primo impatto ostile del l'armatore che convinto dai suoi genitori, grandi appassionati del mare e delle barche in legno, che per l'appunto era ostile al legno, ma poi quando e salito a bordo si è innamorato e l'ha sottoposta ad un refitting totale... "Non credevo ai miei occhi ed in pochi istanti mi innamorai perdutamente... e come spesso capita, i miei genitori, con la loro passione ed esperienza di vita vissuta, avevano ragione. Intanto più guardavo quella barca e più mi innamoravo di lei e la mia mente volava a mille all'ora immaginando già come poteva essere allo stato finale!!! Insomma mi ero invaghito di quel Roar 35'!"
Un articolo interessantissimo che si basa sulle esperienze dei Cantieri Perini che hanno già costruito navi che hanno la propulsione a vela in aggiuna a quella amotore e che potrebbe rappresentare anche il futuro di queste unità da trasporto mercantile e civile... così come dimostrato da questo cantiere attento a queste problematiche ecologiche e raccolte dall'attento Vittorio di Sambuy che crede molto in questo futuro ecologico per ogni nave o unità che solchi i mari del mondo, cercando di usare le energie naturali e mettendo decisamente al bando il petrolio ed i suoi derivati...
Stiamo inseguendo mike/sierra di Maurizio Mainardi: un altro libro - diario scritto da un finaziere di mare che racconta inseguimenti di scafi contrabbandieri in modo coinvolgente, facendo capire al lettore delle paure, emozioni e scariche di adrenalina fortissime che suscita lo svolgimento di questa difficile attività svolta al servizio dello Stato Italiano a salvaguardia dei nostri interessi a 360° ed in tutti i settori. Quindi, non solo economico - commerciale, ma anche a tutela della nostra salute e del nostro ambiente... Un libro da leggere!
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